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Tema: Dudas sobre motor TDI

  1. #51
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    ten paciencia compañero, recuerda que estamos intentando ayudarte y a distancia es complicado.

    Los sensores de temperatura están perfectamente, miden muy similar en frío.

    Cuando es el cableado de los inyectores lo hace tanto en frío como en caliente, por lo que en mi opinión lo descarto. No sé que más decirte la verdad.
    Última edición por CarlosApellido1; 10/04/2018 a las 00:16
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  2. #52
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    Hola FedericoTDI, el consumo en ralenti es porque el motor estaba totalmente frio desde hacia un dia, cuando esta a su temperatura siempre me marca 0.6 , gracias por la respuesta,ahh por cierto ya tiene 75.200 kms , jaja un saludo
    Última edición por 10_go; 10/04/2018 a las 00:19

  3. #53
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    gracias CarlosApellido1, ya se que es complicado y mas a distancia y sin ver el motor en vivo, la gracia que estube mirando por internet y hay mucho motores del grupo vag segun comentan con este problema, pero que no llegan a sacar una conclusion ,icluso suelen decir que es normal, en fin un lio.

  4. #54
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    Cita Iniciado por 10_go Ver Mensaje
    gracias CarlosApellido1, ya se que es complicado y mas a distancia y sin ver el motor en vivo, la gracia que estube mirando por internet y hay mucho motores del grupo vag segun comentan con este problema, pero que no llegan a sacar una conclusion ,icluso suelen decir que es normal, en fin un lio.
    Normal no es y si que hay bastantes con este problema, aunque los que yo he conocido lo hacian tanto en frio como en caliente por el tema del cableado de los inyectores. Cuando pisas el embrague desparece la vibración y el cabeceo?
    Última edición por CarlosApellido1; 10/04/2018 a las 00:26
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  5. #55
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    Cita Iniciado por whalipe Ver Mensaje
    Yo le he visto en el canal 4, campo 2 un BTDC de cuatro grados, eso me parece mucho aún estando en frío, mira a ver si esa cifra se aproxima a 0.0 y coincide cuando se le quita la vibración. Esa cifra es de avance de inyección que en frío aumenta y puede causar, digo puede, esa vibración, además de un ruido más metálico.

    Yo tema de biomasa no lo veo, las vibraciones del bimasa no se quitan en caliente, aunque cada coche es un mundo...
    Un saludo
    Ese es el avance que le toca a 20ºC los mapas de avance son inalterables. Cuanto mas avance mas vibraciones, es de sobra conocido que los bimasas cuando empiezan a cojear primero dan síntomas solo en frío.


    Como digo para mi es bimasa clarisimo.
    Última edición por Serggy; 10/04/2018 a las 00:30
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  6. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a Serggy por Este Mensaje:

    10_go (10/04/2018), CarlosApellido1 (10/04/2018)

  7. #56
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    al pisar el embrague lo hace igual no cambia nada,tan solo note que lo hacia algo menos al poner el aire acondicionado

  8. #57
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    Si se te mueve tanto como en los vídeos y fuese de inyección se vería claramente con el vagcom.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
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  9. #58
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    El vídeo, por lo que veo, no lo has colgado correctamente:





    Tienes buen valor de inyectores, el cableado de inyectores está perfecto, pero viendo los valores del canal 023 (estado de electro-válvula de cada inyector) considero que falta presión de combustible en momentos puntuales. Se puede ver perfectamente en el vídeo.

    Aparte, el consumo instantáneo en frío (0.8) tampoco es bueno, puesto que yo en completo frío, tengo el consumo en 0.6 concordando con el que marca el cuadro. Por tanto, que el motor esté frío no es excusa para ese elevado consumo instantáneo, algo pasa.

    Graba (por favor) otro vídeo a 90º de anticongelante marcado por Vag-Com, que puedes ver dicha temperatura en el canal 001 campo 4, y cuando veas 86º o superior de temperatura, grabas los mismos canales igual que el vídeo que has grabado en completo frío y el mismo tiempo.

    Quiero ver los valores en caliente, y ver si el canal 023 se comporta mejor que en frío, y ver el valor del Angle-Synchro, consumo instantáneo (etc..) y ya dar la valoración definitiva. Cuánto llevaba el motor parado al grabar el vídeo? estaba en la calle o un garaje??

    P.D: Fallo de algún sensor del canal 007, se descarta.
    Última edición por codi31; 10/04/2018 a las 13:05
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  10. #59
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    codi31 llevaba parado el motor 1 dia y era en el garaje

  11. #60
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    Perfecto. Graba este último vídeo y se te da la valoración final..
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