Ayuda con Log VW Passat CR. Que le pasa ahora?

[PassatRline]

A mi me parece una salvajada lo que te han cobrado por montar un turbo de intercambio, se han pasado 3 pueblos. Un turbo de intercambio hoy en día, está entre 250/400€ como mucho, y a ti te han cobrado 572€ que es casi lo que vale un turbo nuevo Garrett para mi coche.

El resto, mano de obra, aceite y filtro de aceite, lo veo en su precio, pero claro, ya te a metido un buen pico en el turbo, que compensa éste precio. Juntas, hablas que son 18€ pero el turbo tiene que venir con sus juntas, no hace falta comprarlas, el tuyo no??

Menudo palazo. Más vale que vaya bien..

De momento sin problema. Está claro que para mi vehículo lo encontraba más barato por mi cuenta de intercambio, pero el problema del que hablabas antes del tema de garantía de la pieza si la llevo yo el taller se lava las manos, si la piden ellos asumen gastos de montaje y desmontaje envío y demás para pelearse con proveedor.

En mi caso es un turbo KKK referencia 53039700139 para motor CBAB. Por 370€ lo tengo en Internet... Pero lo dicho antes, esos 200 de diferencia me pueden ahorrar un quebradero..
Nuevo este turbo se va a los 1000€ o más



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