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Tema: Mapas SOI TDI 130 vs TDI 150 vs TDI 160

Vista Híbrida

  1. #1
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    Gracias por las rtas!

    Hasta donde yo se, El 130, 150 y 160 comparten todas las piezas mecánicas a excepción del turbo. La única diferencia que pude encontrar entre los motores es la RC. El 130 tiene RC 19:1, el 150 tiene RC 18,5:1 y el 160 no lo se. Seguramente esta sea la principal causa de la diferencia que noté entre los mapas SOI.

    Veo muchas cosas que no logro entender con el tema SOI. Por ejemplo no entiendo por qué en ralenti hay SOI negativo. ¿De qué sirve tener SOI negativo en ralenti? ¿Menos vibraciones y ruidos? En los antiguos motores a gasolina con distribuidor mecánico siempre se dejaba un avance positivo de entre 5° y 10° en ralenti...

    Debería existir un valor SOI ideal para X IQ e Y RPM en el cual se obtiene la mayor cantidad de energía. Y debería haber otro valor SOI ideal en el cual se necesita la menor energía para lograr X potencia. Lo que no logro ver es si estos dos valores van de la mano o si van por caminos separados.

  2. #2
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    Cita Iniciado por FedericoTDI Ver Mensaje
    Gracias por las rtas!

    Hasta donde yo se, El 130, 150 y 160 comparten todas las piezas mecánicas a excepción del turbo. La única diferencia que pude encontrar entre los motores es la RC. El 130 tiene RC 19:1, el 150 tiene RC 18,5:1 y el 160 no lo se. Seguramente esta sea la principal causa de la diferencia que noté entre los mapas SOI.

    Veo muchas cosas que no logro entender con el tema SOI. Por ejemplo no entiendo por qué en ralenti hay SOI negativo. ¿De qué sirve tener SOI negativo en ralenti? ¿Menos vibraciones y ruidos? En los antiguos motores a gasolina con distribuidor mecánico siempre se dejaba un avance positivo de entre 5° y 10° en ralenti...

    Debería existir un valor SOI ideal para X IQ e Y RPM en el cual se obtiene la mayor cantidad de energía. Y debería haber otro valor SOI ideal en el cual se necesita la menor energía para lograr X potencia. Lo que no logro ver es si estos dos valores van de la mano o si van por caminos separados.
    Hola,
    Haces bien comparar los valores entre ellos, pero no pierdas tiempo en comparar el avance con los modelos de gasolina.
    No sé que mapas de Soi has comparado pero tienen varios que se seleccionan según temperatura, después se le aplican las correcciones adecuadas a las necesidades de funcionamiento.
    Saludos.
    Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
    Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a jnoroeste Por Este Mensaje:

    FedericoTDI (17/04/2018)

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