como veis estos valores

[codi31]

Qué puedo hacer??

Lo 1º que debes de hacer, es recomendar a tu amigo, que diga a su sobrina que ese coche no lo use más hasta que no esté bien arreglado, esto es lo 1º que debes de hacer. Ese coche, tiene un inyector fuera de rango, y el comienzo de inyección especificado, muy elevado.

Lo 1º, es verificar que el valor del Angle-Synchro no esté fuera de rango. Si está fuera de rango, siempre marca 0.0 y de ahí no se mueve el valor. Cómo se comprueba? a ralentí, se da un pisotón seco, como un acelerón seco y soltar, y debe de variar el valor.

También, circulando, dejas caer un poco las vueltas, y pega pisotón seco, y sueltas, y debe de variar el valor. O ves circulando y ves mirando el valor, debe de variar algo. Con que lo haga una sola vez, ya sería suficiente para saber que no está fuera de rango.

Si el valor varía, te toca sacar esos inyectores, y llevarlos a comprobar, limpiar, cambiar de paso las tóricas, y reparar el inyector nº3 (de poderse reparar). Si el valor no varía, mueve el valor del Angle-Synchro, lo dejas en +1.0 y miras si se estabilizan los valores.

Tanto de inyectores como del comienzo de inyección especificado. Después de subsanar esto, ya te centras en el tema del turbo y con el tema de la potencia. Que viendo el LOG que has puesto, ese coche va atmosférico total. Menuda joya a comprado tu amigo..

[E30passion]

en el vgl con el log este ,pinchas arriba a la izda pone datos, estadistica ,miralo bien y ponlo

la caja de valvulas tiene un tuvo de vacio que va al pulmon del turbo ,si lo sueltas del turbo y lo enchufas al vacuometro veras si trabaja la n 75

si no tienes pues quitas y pones el manguito de vacio y el pulmon tiene que trabajar

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aqui te dejo lo que me pedias, y perdona la tardanza, ando escaso de tiempo

la prueva que comentas si que la hice con el pulmon de la egr y lo vi trabar,, el del turbo al no quedar a la vista no pude hacerlo,, quieres decir que con el coche a relentin si saco y meto el tubo vere la varilla del pulmon moverse?

Lo 1º que debes de hacer, es recomendar a tu amigo, que diga a su sobrina que ese coche no lo use más hasta que no esté bien arreglado, esto es lo 1º que debes de hacer. Ese coche, tiene un inyector fuera de rango, y el comienzo de inyección especificado, muy elevado.

Lo 1º, es verificar que el valor del Angle-Synchro no esté fuera de rango. Si está fuera de rango, siempre marca 0.0 y de ahí no se mueve el valor. Cómo se comprueba? a ralentí, se da un pisotón seco, como un acelerón seco y soltar, y debe de variar el valor.

También, circulando, dejas caer un poco las vueltas, y pega pisotón seco, y sueltas, y debe de variar el valor. O ves circulando y ves mirando el valor, debe de variar algo. Con que lo haga una sola vez, ya sería suficiente para saber que no está fuera de rango.

Si el valor varía, te toca sacar esos inyectores, y llevarlos a comprobar, limpiar, cambiar de paso las tóricas, y reparar el inyector nº3 (de poderse reparar). Si el valor no varía, mueve el valor del Angle-Synchro, lo dejas en +1.0 y miras si se estabilizan los valores.

Tanto de inyectores como del comienzo de inyección especificado. Después de subsanar esto, ya te centras en el tema del turbo y con el tema de la potencia. Que viendo el LOG que has puesto, ese coche va atmosférico total. Menuda joya a comprado tu amigo..

hola, si pero anda con la prisa de darselo a la chica, y esto pasa por comprar lo primero que ves y sin prestar una pizca de atención,,

mirare lo del angle sincro juraria que esta estancado, la verdad que antes de tocar
nada estaba en 3.6 y al acelerar se ponia 3.9 y las demas veces diria que ya no lo vi variar,, si se supone que me acerco a su punto por que sucede esto,, mañana por poco que pueda lo voy a mirar.. un saludo y muy agradecido a los dos

[Whitsnak]

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aqui te dejo lo que me pedias, y perdona la tardanza, ando escaso de tiempo

la prueva que comentas si que la hice con el pulmon de la egr y lo vi trabar,, el del turbo al no quedar a la vista no pude hacerlo,, quieres decir que con el coche a relentin si saco y meto el tubo vere la varilla del pulmon moverse?




hola, si pero anda con la prisa de darselo a la chica, y esto pasa por comprar lo primero que ves y sin prestar una pizca de atención,,

mirare lo del angle sincro juraria que esta estancado, la verdad que antes de tocar
nada estaba en 3.6 y al acelerar se ponia 3.9 y las demas veces diria que ya no lo vi variar,, si se supone que me acerco a su punto por que sucede esto,, mañana por poco que pueda lo voy a mirar.. un saludo y muy agradecido a los dos

No serás tu un compraventa que compra coches a ciegas, lo medio repara preguntando antes al foro y lo vende a toda prisa?
Solo hay que ver los temas iniciados. Han pasado por tus manos muchos coches. Recuerda estas en un foro sin ánimo de lucro.

Y hazme un favor: tu y yo sabemos que mucha gente no hace uso de su organo mas importante: el cerebro. Mas te vale no engañar a nadie.

[E30passion]

Haber chaval,, te veo muy aburrido y con muy mala ostia,, No te quedras apostar dinero a que yo en mi vida me he dedicado ni a comprar ni a vender coches,, no tengo problema en daros mi facebook mi telefono o lo que sea,,osea a ti te gusta la macanica de siempre y en tu circulo lo saben y no te preguntan y segun quien sea pues le ayudas a investigar por que si para mi es un mundo que me gusta para ellos mas que no saben lo que es un foro, ni una llave inglesa,,,, por que a lo largo de 6 años pregunto por unas 5 averias de coches que son d mis amigos ,, averias que no pude dar aqui con el fallo la mayoría

Me parece fuerte que sin conocerme me digas que te haga un favor y que no engañe a nadie,, y no sabes que tipo de persona soy,,y yo tambien he sido victima de estafadores en varias ocasiones (y no a sido ni comprando ni vendiendo coches) me duele que me digan que soy eso,, y mas sin pruebas,, creo que merezco una disculpa... pero bueno, el que quiera saber de mi vida que me pregunte que estare encantado de resolverle cualquier duda,, que no se corte en pedirme


Es terrible que un asesino no este pagando su condena,, pero peor aun es que la este pagando un inocente

Y lo del coche lo a comprado una amigo para su sobrina es totalmente cierto,, no es ninguna pelicula

[hera]

[QUOTE=E30passion;784597]

la prueva que comentas si que la hice con el pulmon de la egr y lo vi trabar,, el del turbo al no quedar a la vista no pude hacerlo,, quieres decir que con el coche a relentin si saco y meto el tubo vere la varilla del pulmon moverse?

si esa es la prueba ,tienes que hacer todo lo que te he dicho y lo comentas