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Tema: Los cementerios diésel de VW ya albergan miles de coches

Vista Híbrida

  1. #1
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    Es posible que puedan intentar venderlos en paises con normativa Euro3 y Euro4,como son Turquia,Marruecos,Iran etc
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  2. #2
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    El problema esta en como desplazar semejante cantidad de coches. Por sur américa seguro que los venden bien, pero lo que digo, queda la cuestión de llevarlos hasta allí que igual cuesta mas que "achatarrar".
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  3. #3
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    Esos coches actualizarán el software para que puedan ser homologados a la euro que pertenezcan, revenderán y hale.

    A ver quien quiere coches que han estado a la intemperie mucho tiempo.

  4. #4
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    Que los traigan para Argentina.

    Esta es nuestra normativa Euro -8. Creo que la cumplen sin problemas:



    Aunque no lo crean, estos vehículos pasan la ITV, (en Argentina es VTV), y se los ve circulando por todas partes.

  5. #5
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    OMG!!!


  6. #6
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    Jajajajaja, cuando fui a Africa también vi muchos vehiculos incluso camiones y autobuses de los años 80 circulando contaminando y la gente andando por el arcen como si nada.

    Me hace gracia Europa, van de progres presumiendo de (o intentan) contaminar menos obligando a fabricantes a inventar artilugios como EGR, DPF, adblue (y ahora están en fase de pruebas con otro dispositivo de hidrogeno para quemar partículas contaminantes), cuando hay muchas centrales nucleares, mucha industria, etc que no ponen medios anticontaminantes.

    Eso de que un coche eléctrico contamine menos que un diesel habrá que ver números y estadísticas contrastadas por un estudio independiente...

  7. #7
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    Cada vez tengo mas claro que el futuro es el glp

    Enviado desde mi Xiaomi MI4
    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  8. #8
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    Pues casi te tengo que dar la razón!
    Porque la "huella total" de los eléctricos (como dice Whitsnak) no es negligible.

  9. #9
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    Pues casi te tengo que dar la razón!
    Porque la "huella total" de los eléctricos (como dice Whitsnak) no es negligible.
    El eléctrico para ellos, los ricos de Tesla. Para la clase media no queda más remedio que tirar al GLP. En MADRID , voy a poder entrar con mi coche hasta 2025. ....

    yo lo tengo claro, mientras se desarrolla y abarata el hidrogeno, los eléctricos, los híbridos

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  10. #10
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    Pues casi te tengo que dar la razón!
    Porque la "huella total" de los eléctricos (como dice Whitsnak) no es negligible.
    Solo hay que mirar como se extrae el Litio contaminando enormes acuíferos y salares y ya se va la huella al caraj****.

    Pero vamos, lo de siempre en estos casos...mientras los residuos se los coman en sudamérica, india y áfrica a las mentes pensantes europeas tanto les da.
    Lo que se llama ducharse y no cambiarse los calzoncillos

    Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
    La buena ortografía me atrae textualmente

  11. El Siguiente Usuario Agradeció a zx10 Por Este Mensaje:

    jeopardize (21/04/2018)

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