He estado leyendo, en este foro y en otros, casos parecidos, no muchos, algunos han tenido suerte y con una repro lo han solucionado o maquillado un poco, otros han tenido más suerte y era la N18, y otros no han conseguido solucionarlo, algunos han llegado a decir que es cosa de la casa que tara los turbos asi para darles fiabilidad.... otros que podría ser un mal calibrado aunque claro no hay forma de saberlo, ya que la casa te dice que está en los valores adecuados dichos por Vw....

En fin.... a ver si tenemos suerte y puedo deciros la solución por aquí.