Citarcreo que esta por detras de la bomba tamden y por la parte de abajo. Se me hace raro que sea eso... has metido diagnosis? has visto los canales que miden la temperatura?
Donde esta el sensor de temperatura del seat alteaxl 1.9?
Hola buenas compañeros agradecería vuestra ayuda,tengo un problema con el resentí de mi altea XL 1.9 DEL 2007 que de estar en 900rpm esta como acelerado en unos 1200rpm entonces me han comentado que el fallo puede ser del sensor de temperatura y me gustaría saber si alguien tiene un manual con alguna foto que ilustre el lugar donde se encuentra o alguna foto mas o menos, sé que esta si lo miras de frente (el motor) por el lado derecho cerca de unos manguitos pero no consigo verlo agradecería ayuda gracias y un saludo
creo que esta por detras de la bomba tamden y por la parte de abajo. Se me hace raro que sea eso... has metido diagnosis? has visto los canales que miden la temperatura?
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Sensor de temperatura tienos unos cuantos, 4 o 5 sensores facil. Cual estas buscando? De refrigerante? Gasoil? Exterior? Interior?
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pero solo en frio, tras dejarlo 1 dia parado? siempre lo hace
por que amio me hace eso por las mañanas durante 1 minuto, pero no son 1200rpm, se sube a 970 y cuando coge temperatura baja a 840/900, y creo que es derivado por los cableados de calentadores... que tengo que cambiarlos.
el mio depende de la temperatura tarda mas o menos en bajar el ralenti. A 30 grados de anticongelante ya bajan las rpm, siempre... desde nuevo.Iniciado por gavi23
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
hola ,dice uno ,doctor doctor me duele la cabeza por que estuve tomando el sol y me a dicho un amigo que ponga un sombrero que sera de eso
fuera de coña ,lo mejor es que hagas un diagnostico correcto yesplicate un poco mejor , si es solo en frio ,en caliente cuando quiere
se te encienden los ventiladores cuando sube de rpm?
La temperatura la marca bien en eso no falla nada,sube todo normal y se mantiene caliente cuando el motor esta caliente, hasta ahí todo normal,me comento un mecanico que podia ser el sensor de temperatura (ya no se muy bien cual si por lo visto hay mas de uno) por el que el coche detecte como si estuviera frio y por eso se mantiene el relenti acelerado por otro lado el relentí se mantiene acelerado este recien arrancado en frio como que este caliente siempre va acelerado hay veces que baja y a los 30 segundos sube otra vez pero generalmente esta acelerado,me resulta raro pero bueno como es una pieza barata y facil de cambiar.por cierto creo que ya la encontré esta tarde probaré.
También pienso que podría ser la polea del alternador ví un video tutorial en YouTube que explica un chaval que el embrague de la polea se queda pillado y que acelera el motor pero bueno el mecánico que me lo ha mirado en principio no cree que sea de eso. ¿Que pensais vosotros?
pues si quieres empieza por el sensor
la polea puede ser por los sintomas
tienes que tocar las mangueras del refriguerante por si es el termostato ,si tienen diferente temperatura
Hola, al 99% sensor de temperatura, es barato y fácil de cambiar, está justo debajo de la bomba tandem.
Cuando lo saques, asegúrate de sacar la junta tórica, pues suele quedarse en su alojamiento.
Saludos.
bueno señores ya descubrí el problema, era el sensor de temperatura.
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