Mira que soy tali-vag, pero ahí te has pasado 4 pueblos @passatb8 , Audi hoy en día es el referente en cuanto a calidades y ajustes interiores, estando por encima de BMW , Mercedes, Jaguar y Lexus. Una cosa es decir que VW está a un nivel alto, que ofrece un empaque general y una relación calidad precio imbatible, pero poner la calidad interior al nivel del A7 ... no.
Tengo un Passat y estoy satisfecho globalmente, pero no es admisible que con 3 años crujan puertas, salpicadero y techo, en tu caso no fue así, pero digamos que un alto porcentaje de los que aquí estamos sufrimos esos ajustes y acabados, y mi temor es que eso se repita con el Arteon.
Última edición por petrolo; 01/05/2018 a las 19:05
No no, para nada he dicho que sean comparables el Arteon y el A7, para nada. Igual me he expresado mal.Iniciado por petrolo
Quiero decir que el Arteon al único a quien no podría hacer sombra ni competir es con el A7 en diseño Coupé y acabados del interior. Estoy totalmente de acuerdo contigo @Petrolo
Bueno creo que la única forma de decidirme será ir al comercial donde compré el passat y que me de precio de un Arteón y ya veré si me compensa o no la pérdida de dinero con respecto a una chica más bonita.
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Eso es lo mejor que puedes hacer, apreta al comercial bien las tuercas que tienen margen para bajar el precio de sobras, en el hilo del arteon tienes precios que se han comentado, y tu mismo, la verdad que no me gustaria estar en tu lugar, no es una decision facil, pero tu eres el que tiene que tomarla
......vas a tener que poner más de 6.000€ por el cambio, bastante más del doble poniendo el Arteon con el equipo que llevas en tu Passat. Económicamente la operación es nefasta. Te lo comento porque dados los problemas de ruidos de mi Passat, hable con el comercial y tenía que poner algo mas de 20.000€ por un Arteon similar, en ese momento mi Passat no tenía más que 15 meses y 23.000 kms.
Pregunta a tu comercial y dinos cómo te saldría, todo puede haber cambiado.
VW Passat Sport 190 DSG, R-line exterior, Techo, Alarma, Airbags traseros, Selección perfiles conducción, Cortinillas, Presión de neumáticos, Paquete ambiente, Dartford antracita, Plata Réflex.
Económicamente no compensa, creo que ahí palmarías bastante dinero.
Normalmente estas decisiones tienen un trasfondo mas pasional que racional, por lo que es complicado.
Eso ya te lo digo yo, si usara la cabeza ni me lo plantearía pero claro es más pasional jajajaj pero bueno que como dicen los compañeros va a ser cuestión de hablar con el comercial y echar cuentas, esta claro que palmar pasta palmaria pero tengo un tope...si lo supero tendré que quitarme la idea de la cabeza.
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Por si te sirve, según la guía de tasaciones que suelen usar en concesionarios, un Variant 1.8 tsi, de mayo de 2017 está tasado en 24948 euros.
En su día cuando tasé el Insignia, en los concesionarios que me lo tasaron por guía, me dieron exactamente el precio que salía en la página en la que te he comprobado el precio del tuyo.
En VW con el Das Weltauto me dieron basante más.
El problema es como vayas y lo tases... Empieza la cabeza a trabajar...
Ya nos contarás, suerte con ello.
Bueno ya os iré diciendo, también es cierto que hay algunas cosas que no me gustan al configurar el arteon cómo por ejemplo que para poner iluminación ambiente te obligan a montar las inserciones de las puertas en aluminio cepillado y te cobran en total por las dos cosas 800 y pico euros una locura y encima el paquete iluminación ambiente no trae luces de acceso LED en las puertas traseras y también que algunos de los extras que llevo yo en el Passat de serie cómo es el climatizador de tres zonas en el arteon hay que pagar más de 1000 € por ello, así que bueno creo que a falta de confirmar lo inevitable y hablar con el comercial me temo que me tendré que quedar con el Passat y disfrutarlo y no hacer una operación nefasta cómo bien decís alguno solo por el mero hecho de tener el coche más bonito y algo más ágil en carretera.
Última edición por rgs84; 02/05/2018 a las 09:20
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Por curiosidad he configurado el Arteon y te doy la razón en todo lo que dices, al configurarlo como nuestros passat los extras se encarecen mas.
Es cierto que a mi el coche me parece precisoso, en tu caso el desembolso y la perdida de dinero es para analizarlo mucho, yo sinceramente no me lo plantearía al no ser que te valoren tu actual coche muy muy bien, ya sabemos que o lo vendes tu particular o el concesionario no va a llegar donde tu quieres.
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