Cita Iniciado por dirtdiver Ver Mensaje
Voy por el segundo DSG y en principio esta diseñado para que el desgaste sea minimo con el embrague en D y el vehiculo frenado con motor en marcha. No obstante el coche vibra un poco en este modo asi que yo lo suelo poner en N. Los automaticos de BMW (fabricados por ZF, convertidor de par) resuelven mejor esto.

Si con mucho Start-Stop la bateria durara menos. VW esta encantado con esto ya que asi puede homologar menos consumo y cobrarte 300 euros por una bateria nueva en unos pocos años.
Gracias dirtdriver por la contestación, es cierto que vibra más , pero si no es malo prefiero dejarlo así y no tener que cambiar todo el rato el selector , ya que cojo bastante caravana a diario, siempre y cuando no sea malo, lo del start stop, que me recomiendas que no lo use , a menudo se me hace pesado, pero lo dejo por el hecho de no consumir tanto y esoo...


en cuanto al obdeleven eleven no puedo decir nada , ya que no me ha llegado aún