CitarPues el mío es keyless lo probé como digo y se puso a pitar como un locoIniciado por Handyman
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En mi caso no he podido hacerlo (no me funciona o no he sabido interpretar correctamente el método que usas).
Ahora... lo que si que me resulta "cachondo" es que en el modo individual, lo tengo todo todo en sport y en este caso si está activado la ayuda proactiva ¿alguién le encuentra sentido?
Pues el mío es keyless lo probé como digo y se puso a pitar como un loco
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Yo personalmente no lo haría nunca teniendo hechas muchas modificaciones, dejar un módulo de origen y otro no que comparta mod te creará fallos por falta de comunicación.
Restaurar el long coding es rápido manualmente, incluso cambiando byte y bits son básicamente asignación de valores a cada casilla y se le pilla rápido el rollo. En modo texto sería más tedioso.
Yo tengo las copias de seguridad en papel, módulo por módulo, es la mejor chuleta para revisar y comprender vínculos entre módulos, menús y comunicaciones.
Pásame por privado el long en modo texto del 5F y vemos que display depiction es la del color amarillo, a veces es tan simple como cambiar el valor de ese punto hasta que aciertes, da la brasa reiniciar el aparto y volverse a conectar al Obdeleven pero así puedes crear una lista para todos de los diferentes valores y sus representaciones.
Si alguien por Barcelona quiere lo hacemos en un rato con 2 birras... Pim Pam...
Jajajajajaja....lo que está dando de si el pim pam drunkYo personalmente no lo haría nunca teniendo hechas muchas modificaciones, dejar un módulo de origen y otro no que comparta mod te creará fallos por falta de comunicación.
Restaurar el long coding es rápido manualmente, incluso cambiando byte y bits son básicamente asignación de valores a cada casilla y se le pilla rápido el rollo. En modo texto sería más tedioso.
Yo tengo las copias de seguridad en papel, módulo por módulo, es la mejor chuleta para revisar y comprender vínculos entre módulos, menús y comunicaciones.
Pásame por privado el long en modo texto del 5F y vemos que display depiction es la del color amarillo, a veces es tan simple como cambiar el valor de ese punto hasta que aciertes, da la brasa reiniciar el aparto y volverse a conectar al Obdeleven pero así puedes crear una lista para todos de los diferentes valores y sus representaciones.
Si alguien por Barcelona quiere lo hacemos en un rato con 2 birras... Pim Pam...
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Sirfredi....
En la página 374 del otro hilo, escribí esto:
Hoy he ido al concesionario de VW a preguntar cual es el motivo de que no pueda activar la "Protección de Ocupantes Proactiva", SÓLO EN EL MODO SPORT, ya que en TODOS los demás modos si me deja. Lo he estado hablando con el Jefe de Taller y me dice lo siguiente:
Parece ser que VW decidió en su momento que si optas por llevar seleccionado el modo Sport es porque quieres ir un poco más al límite, por lo que (a criterio de VW) no necesitas de esa "protección". No me cabe la menor duda de lo absurdo del caso si es que es así, pero ya sabemos de las incomprensibles cosas de VW.
Solución a esto ???
Seleccionar el modo INDIVIDUAL, el cual puedes configurar exactamente igual que el modo Sport, y entonces si te deja seleccionar la opción de marras.
Por lo tanto, y suponiendo que esto sea así, CONSIDERO MUY IMPORTANTE QUE TODOS SEPAMOS QUE LLEVANDO SELECCIONADO EL MODO "SPORT", RENUNCIAMOS A LLEVAR ACTIVADO LA "PROTECCIÓN DE OCUPANTES PROACTIVA".
SE DEBE LLEVAR SELECCIONADA LA OPCIÓN "INDIVIDUAL", CONFIGURÁNDOLA COMO LA "SPORT" (O COMO UNO QUIERA CONFIGURARLA), PARA LLEVAR ACTIVADA DICHA OPCIÓN. También va activada en los modos "ECO" y "NORMAL", pero donde únicamente no se activa es en el modo "Sport".
Cualquiera entiende a los ingenieros de VW... He estado casi 45 minutos hablando de esto con el Jefe de Taller pues no veo nada lógico que si quiero seleccionar el modo Sport, no me deje activar dicha opción. He de reconocer que el Jefe de Taller me ha atendido muy bien y muy cordialmente, y que él tampoco entiende el motivo.
Si alguien sabe o quiere exponer algo más sobre esto, por favor que lo haga, pues en mi caso he renunciado SIN SABERLO a llevar activada una opción de seguridad importante, durante un viaje de 3.200 kilómetros, lo cual lo considero bastante importante.
Pero, os recuerdo antes de que Petrolo nos llame al orden, que este hilo es sólo para las codificaciones con el obd11
Cierto tosi
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Hola a todos.
Lo primero agradecer a todos los que habéis aportado algo al foro y ayudado a los que venimos de nuevas. Ayer recibí el OBDeleven y me puse a la tarea. Hasta ahora he hecho lo siguiente:
-CODIFICACION INTERMITENTES 5 REPETICIONES
-ACTIVAR COLORES LUZ AMBIENTAL: No he tocado los que vienen de serie y solo he metido rojo y rosa con los parámetros RGB que he cogido de una página que alguien colgó. Han salido perfectos.
-CAMBIAR CUADRO Y COLORES
-ACELERACIÓN DIRECTA: GRACIAS especialmente por esto. Me ponía muy nervioso el lag hasta que el coche salía zumbando (dentro de la limitación de mis 150C.V.
-SONAR CLAXON AL ABRIR Y/O CERRAR EL COCHE: Lo tengo hecho pero desactivado (para no despertar a mi hija si llega o sale dormida)
-PUNTOS EN 3D: Es lo único que no he logrado. He puesto diferentes opciones pero no aprecio ningún cambio. Quizá por los relojes que he elegido. Creo que mi versión de la APP no coincide con lo escrito por en el foro.
-ACTIVAR RELOJES MODO OFF-ROAD
-ACTIVAR CRONOMETRO: En el mío venía de serie
-ACTIVAR/DESACTIVAR LUCES DIURNAS PILOTOS TRASEROS
Por cierto: Me sale una avería de un ventilador del asiento. El coche no me ha avisado ¿cómo se lo plantearíais a los de VW? ¿Os parece buena idea ir al conce con los relojes modificados etc.?
De nuevo gracias!
Yo llevo hasta con el obdeleven puesto así que fijate si es preocupante.
Lo del ventilador del asiento eso si me has trastocado un poco ¿es que tiene ventilador el asiento? porque calentar si, pero ventilación??
Mi coche lleva los asientos ergoComfort ventilados con regulación eléctrica, memoria, masaje y cuero. Calor en invierno y frío en verano. Compré un vehículo demo que tenían en el concesionario muy bien equipado.
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