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Tema: Codificación Obdeleven VW Arteon

  1. #931
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    Cita Iniciado por David220278 Ver Mensaje
    Hola se puede poner más colores a la iluminación del arteon zona sur
    David... si te refieres a la luz ambiente INTERIOR k lleva el Arteon, la mayoría la hemos codificado con el OBD11, el cual te permite mediante una aplicación directa k trae, elegir entre los 3 colores k lleva de serie, 10 ó 30 colores.

    No conozco a nadie k lo haya hecho con Vag-Com

  2. #932
    Senior Member

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    Buenas, alguien con luz ambiente de 3 colores me puede pasar un backup de los modulos de las puertas y de la bcm?

    Gracias

  3. #933
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    Avatar de rafabkp
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    Cita Iniciado por Rbb Ver Mensaje
    Buenas, alguien con luz ambiente de 3 colores me puede pasar un backup de los modulos de las puertas y de la bcm?

    Gracias
    Léete por si te sirve de ayuda sobre todo las últimas páginas

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    Saludos


    Rafaiphone
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  4. #934
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    Hola,

    Estoy mirando de activar el ACC Predictivo.

    Alguien con acc predictivo me puede informar si dispone de los siguientes módulos?
    Radar ACC Front assist 5Q0 907 572 J es el módulo 13
    Cámara Line assist 3Q0 980 654 J es el módulo A5

    Muchas gracias por vuestra ayuda.

  5. #935
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    Avatar de rafabkp
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    Cita Iniciado por dekompeti Ver Mensaje
    Hola,

    Estoy mirando de activar el ACC Predictivo.

    Alguien con acc predictivo me puede informar si dispone de los siguientes módulos?
    Radar ACC Front assist 5Q0 907 572 J es el módulo 13
    Cámara Line assist 3Q0 980 654 J es el módulo A5

    Muchas gracias por vuestra ayuda.
    Quizás tengas que parametrizar la cámara A5. Dudo que con vcds u obd11 se pueda hacer


    Rafaiphone
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  6. #936
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    Hola

    La codificación de acelaración directa es válida para un TSI (gasolina) con cambio manual??

    Saludos!

  7. #937
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    Avatar de sirfredi
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    mira a ver si te deja y así sales de dudas
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  8. #938
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    Cita Iniciado por dirtdiver Ver Mensaje
    Aqui viene la respuesta.





    He estado mirando el ETKA y si, el Arteon 280 lleva actuadores de escape dinamicos. La verdad que el Golf R con motores DJHA (version EU, 310PS), DJHB (version USA/AUS, 290PS) y el DJHC (Arteon 280PS) son casi clavados. VW no se ha roto la cabeza.

    Debajo el escape del Arteon TSI 280, el actuador dinamico esta resaltado, es el elemento 15, "actuador chapaleta gas escape" con P/N: 4N0 133 246.



    Aqui escape del Golf R, esta resaltado el mismo elemento 15, "actuador chapaleta gas escape" con un similar P/N 4N0 133 246 J. Seguramente la variacion es porque en el Arteon van montados verticalmente y en el Golf R horizontalmente.



    Podemos apreciar que el "resonator", pieza 1, es igual en el Golf R y en el Arteon 280. Por otro lado el mufler esta separado en dos en el Arteon, probablemente porque el vehiculo es mas ancho y la unidad del Golf R no encajaba fisicamente con la posicion de las colas del Arteon 280. Problablemente el interior sea igual aunque quizas en el Arteon lleve algo mas de amortiguacion interior.

    En conclusion, si el Arteon "petardea" menos que un Golf R es porque el SW de la ECU no tiene programados los petardeos. Mi ex-Golf GTI los hacia y me gustaban mucho . Basicamente cuando hay un cambio de marcha la ECU inyecta una pequeña cantidad de combustible para crear vacio y que se genere el petardeo.

    Por tanto, una repro Stage 1 con el mapa de inyeccion en cambios de un Golf R deberia hacer que sonasen mas o menos parecido. Aqui hay una unidad que lo lleva implementado (ademas de otros mods en el esape):

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    Refloto ya que es un tema interesante y el compañero se ha molestado en dar toda esa info que no es poca.


    Esas valvulas se pueden desactivar,bien se desconectan en posición abierta es quitar la clema y punto..no hay error en el cuadro pero si dentro del módulo,pasar no pasa nada,pero hay dos opciones más...

    1 codificación,con esto lo que hacemos es decir a la ecu que lleva o no lleva válvulas en los silenciosos,ósea si cambiamos los escapes a unos que no llevan válvulas haríamos lo siguiente.
    01
    codificacion
    ultimo bytes creo recordar que viene en 04 y es el 9.
    buscamos bit 2 y desmarcamos y aceptar ese 04 se quedará en un 00 con esto le estamos diciendo a la ecu que no hay válvulas en el escape,ya no registrará más la avería ni en cuadro ni en módulo,así lo llevo yo hasta ahora que he cambiado los escapes.
    La otra opción viene por parte de milltek son dos clemas,tapones se enchufa al cable y la ecu cree que siguen conectadas y no hace falta codificar ni nada,tampoco guarda avería ni cuadro ni en módulo.


    Saludos.

  9. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a diegusss por Este Mensaje:

    petrolo (26/05/2019), TOSI (15/07/2019)

  10. #939
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    Buenas noches, soy nuevo en el foro y tengo un nuevo arteon, me gustaría saber si se puede poner una vez sacado de fábrica en algún sitio la luz ambiente ypor otro lado se puede activar el control por voz de alguna manera si no pagaste ese extra?? Gracias

  11. #940
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    Hola, podría ponerse 30 colores?

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