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Tema: Problemas con termostato

  1. #1
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    Predeterminado Problemas con termostato

    Hola a todos


    Tengo un problema en el sistema de refrigeración de mi A3 1.6 gasolina del 2002. El coche se calienta al punto de que el agua se sale por el vaso de expansión .

    El tema tiene que ver con el termostato por que al quitarselo el coche no se calienta, funciona ok. Obviamente no alcanza la temperatura de funcionamiento y la calefacción no calienta.


    El vagcom no da ningun fallo . Le he cambiado el termostato 2 veces , 2 termostatos y el cuerpo donde se aloja tambien.

    Le he cambiado tambien la centralita.

    Podría ser algún sensor que este averiado aunque el vagcom no detecte fallo ??? que más debería revisar ???


    Saludos
    Última edición por MrJiTTeR; 16/05/2018 a las 22:00

  2. #2
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    Hola.

    Has comprobado las mangueras del radiador a ver si coge presion?

    Si rebosa es porque coge presión. No tendrás tapón por algun lado?, probaría a limpiar bien el circuito. Espera a mas opiniones.
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  3. #3
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    Hola a todos


    Tengo un problema en el sistema de refrigeración de mi A3 1.6 gasolina del 2002. El coche se calienta al punto de que el agua se sale por el vaso de expansión .

    El tema tiene que ver con el termostato por que al quitarselo el coche no se calienta, funciona ok. Obviamente no alcanza la temperatura de funcionamiento y la calefacción no calienta.


    El vagcom no da ningun fallo . Le he cambiado el termostato 2 veces , 2 termostatos y el cuerpo donde se aloja tambien.

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    Podría ser algún sensor que este averiado aunque el vagcom no detecte fallo ??? que más debería revisar ???


    Saludos
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  4. #4
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    Hola ...

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    Hola.

    Has comprobado las mangueras del radiador a ver si coge presion?

    Si rebosa es porque coge presión. No tendrás tapón por algun lado?, probaría a limpiar bien el circuito. Espera a mas opiniones.

    Las mangueras están blandengues, se las puede apretar sin problema.
    Rebosa por que hierve , por la temperatura , el agua no sale con presión. Además , supongo que al funcionar sin termostato el agua circula sin problema.
    Sin termostato está frio siempre, no sube de 60 grados. Ni parado ni en carretera ..... siempre al mínimo de temperatura.

    Saludos
    Última edición por MrJiTTeR; 17/05/2018 a las 00:34

  5. #5
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  6. #6
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    Saludos
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  7. #7
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    Hola ...




    Las mangueras están blandengues, se las puede apretar sin problema.
    Rebosa por que hierve , por la temperatura , el agua no sale con presión. Además , supongo que al funcionar sin termostato el agua circula sin problema.
    Sin termostato está frio siempre, no sube de 60 grados. Ni parado ni en carretera ..... siempre al mínimo de temperatura.

    Saludos
    Hombre, has de comprobar en el momento que rebose por el vaso de expansión. No en frío, obviamente.
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  8. #8
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    Nop, AHV no existe
    Cierto ... es AVU

    Saludos

  9. #9
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    Cierto ... es AVU

    Saludos
    Que yo sepa en ese coche el termostato va en una caja pues es un termostato controlado eléctricamente

    Tiene un terminal que calienta la punta del termostato según el modo de funcionamiento del motor para mantener una temperatura u otra y hacer circular el agua por diferentes circuitos en culata y bloque

    Si se puede desmontar de la carcasa lo desconozco, pero lo único que se me ocurre es que no llegue alimentación al calefactor y tarde demasiado en abrir, pero lo veo raro
    Última edición por zx10; 20/05/2018 a las 02:15
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  10. #10
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    Que yo sepa en ese coche el termostato va en una caja pues es un termostato controlado eléctricamente

    Tiene un terminal que calienta la punta del termostato según el modo de funcionamiento del motor para mantener una temperatura u otra y hacer circular el agua por diferentes circuitos en culata y bloque

    Si se puede desmontar de la carcasa lo desconozco, pero lo único que se me ocurre es que no llegue alimentación al calefactor y tarde demasiado en abrir, pero lo veo raro
    Así es , el termostato es comandado directamente por la centralita, de ahí el cambiarsela .
    El termostato se lo he cambiado dos veces. La primera vez solo termostato, y la segunda termostato + el cuerpo o caja donde se aloja.

    El fallo es ese, que la centralita no activa el termostato y los sensores de temperatura que intervienen en el circuito de refrigeración el vagcom los da como buenos. No se si habrá o no más sensores o valvulas u otros dispositivos que pudieran intervenir tambien en el circuito de refrigeración. Hasta donde yo he podido ver hay un sensor el el radiador de dos contactos y otro que debe ser doble en el cuerpo del termostato con 4 contactos.

    Saludos
    Última edición por MrJiTTeR; 21/05/2018 a las 16:11

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