Duda entre 1.6TDI y 1.9TDI DPF

[antonioongp]

Buenas, estoy mirando para comprar un Seat León de 2009/2010/2011, y en estas fechas por lo visto hacían dos motores de 105cv, el clásico 1.9TDI al que añadieron el DPF y el nuevo 1.6CR que al parecer también daba problemas cuando lo sacaron?
Se que el 1.9 inyector bomba sin dpf iba bastante bien, pero según el leído al meterle el dpf se lo cargaron y empezó a dar problemas. También he leído de problemas de culata y de tragar agua en el 1.6 al principio en 2010. Cual de los dos salio mas fiable?
Gracias y un saludo.

[Whitsnak]

Hola.

Efectivamente, los 1.9 motor 105 cv a unos cuantos se les salían la biela por el costado. Solo hay que googlear un poco. Así que es un poco lotería. En este foro varios llevan 1.9 105 cv y no han tenido problemas, por ahora.

Y ya common rail está fuera de mi terreno. No controlo.

Como sugerencia si haces más de 20.000 km te conviene un diesel, si haces menos, un gasolina.

PD.: Yo soy antidpf. Eso es un hermoso tapón y no hace mas que dar por saco.

[Mon68]

Si fuese sin DPF te diría de calle el 1.9 Tdi. Pero, con DPF no puedo opinar.

[gori]

Los 1.9 muy buenos a no ser que te toque un motor que le guste comerse árboles de levas, los 1.6 dan mucho pero mucho por saco la egr y además está en un sitio inaccesible

[Ibiza_Warrior]

Hola.

Efectivamente, los 1.9 motor 105 cv a unos cuantos se les salían la biela por el costado. Solo hay que googlear un poco. Así que es un poco lotería. En este foro varios llevan 1.9 105 cv y no han tenido problemas, por ahora.

Y ya common rail está fuera de mi terreno. No controlo.

Como sugerencia si haces más de 20.000 km te conviene un diesel, si haces menos, un gasolina.

PD.: Yo soy antidpf. Eso es un hermoso tapón y no hace mas que dar por saco.

Totalmente de acuerdo contigo en lo referente al DPF. Creo que no vale para nada de lo que nos quieren hacer creer.

[CarlosApellido1]

Buenas, estoy mirando para comprar un Seat León de 2009/2010/2011, y en estas fechas por lo visto hacían dos motores de 105cv, el clásico 1.9TDI al que añadieron el DPF y el nuevo 1.6CR que al parecer también daba problemas cuando lo sacaron?
Se que el 1.9 inyector bomba sin dpf iba bastante bien, pero según el leído al meterle el dpf se lo cargaron y empezó a dar problemas. También he leído de problemas de culata y de tragar agua en el 1.6 al principio en 2010. Cual de los dos salio mas fiable?
Gracias y un saludo.

en el leon mk2 de cabeza me iria a por el 1.9 tdi BLS con DPF, si fuera el leon mk3 no te quedaría otra que el 1.6 tdi 105. Te lo digo porque el 1.6 tdi no va igual en el león mk2 que en el mk3. Los problemas de los 1.6 son las egr (y son caras), y los 1.9 tdi BLS no he oido nada, mi compañero tiene uno y le va bastante bien. Si está de darte problemas, te los puede dar cualquiera. Yo tengo un 1.9 tdi 105 sin dpf y en casi 11 no me ha dado nada de motor (1 calentador que fueron 9€).

un saludo.