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Tema: Mi coche acelera sÓlo

  1. #41
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    Hola a todos,
    Para no tener mas dudas sobre la pre-bomba, aquí os pongo un video del manual de taller. Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Además, como ya puse antes, he desmontado y limpiado el aforador entero, y solo lleva contactos para la boya del nivel de combustible.
    No tengo pre-bomba en todo el circuito.
    Me gustaría saber si alguien me puede decir cuales son los valores que debe dar la tándem, para saber si esta bien o me decido a cambiarla.

  2. #42
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    Cita Iniciado por MICHELE II Ver Mensaje
    Qué es el decantador de aceite?
    Es la pieza negra y redonda que está anclada a la tapa de balancines. Si llevas tapa cubre-motor, nada más quitar ésta, y poner los ojos en la tapa de balancines, ves esta pieza. Conecta mediante un trozo de manguito, con el múltiple de admisión de aire del turbo.

    Cita Iniciado por MICHELE II Ver Mensaje
    Y qué función tiene??
    Evitar que el aceite o vapor de aceite entre en demasía en la admisión.

    Cita Iniciado por MICHELE II Ver Mensaje
    Cómo puedo saber si esta bien??
    Desmontando dicha pieza, limpiando la misma y ver si hace su trabajo, o tiene fugas (etc..) con respecto al aforador, si no lleva bomba (que es raro) pues eso te ahorras de comprobar. Con respecto a la bomba tándem, ya te dijeron en un pasado que fallaba, no??

    Pones esto en el post nº30:

    Cita Iniciado por MICHELE II Ver Mensaje
    Todo apunta a la tándem. Hace tiempo que me la miraron y tenía pequeños fallos
    entre 1400-1800 rpm.
    Por comprobar esa tándem con manómetro, nada se pierde, y ya se descarta. Deberías contestar lo que te dice Azul Mauricio abajo del post nº32, y contestar si el coche lo compraste tú nuevo o es de segunda mano. Que se te olvidó de contestar cuando pregunté..
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    MICHELE II (07/06/2018)

  4. #43
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    Perdon por no contestarte (Azul Mauricio)
    El coche lo compré nuevo en diciembre de 1999, y es como uno más de la familia.....
    es más viejo que mis hijos... jejejeje
    Hablando del decantador de aceite, es fácil desmontarlo.
    A ser todo plástico da cosa tocarlo...
    Que va a presión ......
    Última edición por MICHELE II; 07/06/2018 a las 16:32

  5. #44
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    Pues comprueba bomba tándem (apuntas la presión que da a ralentí y a 1.500 vueltas mantenidas) y lo dices aquí. Después comprueba decantador de la tapa de balancines y holgura del eje del turbo. Esto es todo lo que te falta comprobar, de todo lo que te hemos dicho.

    Esperamos las comprobaciones. Salu2
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  6. #45
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    Espero que mañana o pasado le pueda meter mano, a ver si doy con la tecla..
    Ya voy contando....

  7. #46
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    Nada esto sigue igual
    Cambiado aceite, filtro y fltro combustible.
    Depaso, revisión de nuevo del sistema de vacio, encontrando una
    pequeña grieta en un de los tubos y cambiandolo...pero sigue acelerando sólo.
    Tambien lo hace a poca velocidad, el otro día en segunda a unas 2200-2500 rpm
    el sólo aceleró al pasar por una zona de baches.
    Sigo pensando que es un fallo electrico, algún sensor hace activar la inyección.
    Pero que será....Esto no puedo dejarlo, tengo que dar con la avería.
    A ver si se os ocurre algo.
    Última edición por MICHELE II; 16/06/2018 a las 12:16

  8. #47
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    A ver si se os ocurre algo.
    Si, se me ocurre que compruebes lo que se te dice en el post nº44
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  9. #48
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    Compañero, si has entrado al foro a pedir ayuda lo mejor es que sigas los consejos que te dan para ir descartando cosas, porque si vas a tu aire al final la gente que entiende del tema se cansa de intentar ayudar y te quedas como estabas.
    "No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"

  10. #49
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    Hola,
    Después de esperar como unos 15 días a que un conocido me pasara un manómetro para comprobar la tamden, este fin de semana, por fin me lo dejo.
    Y mi gozo en un pozo, el manómetro no funciona, no se mueve la aguja ni 1mm.
    Pero el domingo conseguí una tándem igualita que la mía y a muy buen precio.
    Y después de cambiarla, esto sigue igual, acelera el solo en las mismas situaciones.
    Lo hace siempre al pasar por baches, aún a poca velocidad, como si perdiera adherencia y es cuando acelera.
    No se si tendrá algo que ver en esto el ASR o el bloqueo electrónico del diferencial, pero está claro que algo activa la inyección.
    Que será???

  11. #50
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    Hola,
    En ningún momento he pretendido ir a mi aire, si fuera así, no utilizaría el foro.
    Si alguien se ha molestado por tardar en contestar, o por no seguir sus consejos o indicaciones, a lo mejor es por que no se ha podido hacer, o por no disponer del tiempo suficientepara responder. Para realizar alguna comprobación al coche, tengo que buscar el momento, al igual que para responder en el foro, de ahí que tarde a veces mas de lo que me gustaría.
    Un saludo compañero.
    Última edición por MICHELE II; 19/06/2018 a las 21:57

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