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Tema: Problema bomba de freno

Vista Híbrida

  1. #1
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    Predeterminado Problema bomba de freno

    El coche de un conocido no funcionaba bien la bomba de fren, se le iba abajo del recorrido, me pregunto que ra y le dije que me parecia que era la bomba, pues por las pinzas no habia perdidas de liquido y por lo tanto presión.

    Compro la bomba y la puso en un taller, por no darme trabajo, dijo; pero en el taller corroboraron que la bomba estaba mal, pero el pedal se sigue yendo hacia abajo aunque frena y el sensor de presión que tienen esos coches no detectaba falta de presión, asi es que est en esa tesitura, en el taller no le dan solución, y el freno esta igual que antes; en el taller habia otro coche igual con el mismo problema.

    No se por donde pierde presión el circuito , le he dichjo ue le pongan unos manometros en variqs partes del circuito para ver de donde esta la perdida de presión, porque aire en el sistema le han dicho que no hay.

    ¿Alguna sugerencia?.
    Un saljudo

  2. #2
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    Y ese coche es...? (marca y modelo).
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  3. #3
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    Hola Whitsnak . no se si vistes el privado que te mande?

  4. #4
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    En Madrid a mi me llevaron 50€ y se tiraron (creo) que una hora con el coche. No sé si ese precio será igual o parecido en todos los concesionarios, pero debería. A mi desde luego me solventó la papeleta, y desde luego que la frenada ahora si es de cine, en comparación a antes.

    Por probar, no pierdes nada, merece la pena. Lo mismo ellos, cuando vayas a hacerlo, te dicen el problema exacto, esa máquina lo detectará.-
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:


  6. #5
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    Es un Passat motor AVF del 2003.
    Un saludo.

  7. #6
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    Buenas noches,ese problema lo puede producir el ABS.Alguna valvula no cierra bien y produce esa perdida de presion en el pedal.
    En el pasado recuerdo haber tenido algun caso.
    Saludos.

  8. #7
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    Avatar de Whitsnak
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    No te fies del diagnostico del taller que lo mismo puede ser un manazas o competente. Tendrás que asegurarte que no pierda, ni le entre aire. Primero revisaría a ojo todo a ver si se ve algo raro.
    Y ya luego no sé dónde tirar, miraría información, ETKA, elsawin cómo va el circuito de freno, qué elementos tiene y así tener una idea de dónde seguir tirando.
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  9. #8
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    Gracias a ambos por responder; yoo tambien he pensado en el ABS, es un sistema que no controlo, pero penso que en el modo de purgado y a menos de seis Km/hora no funciona, al menos eso dice en los papeles; ¿dariaa alguna información el VAGCOM acerca del ABS referente a presiones internas o apertura de valvulas?.

    Habra que ahondar en el tema, porque si no es problema de bomba, me temo que mi diagnostico ha sido erroneo y eso duele; la bomba vale casi 200 pavos....
    Un saludo

  10. #9
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    Predeterminado

    En mi c2, tenía un tacto raro el pedal, fallo abs, al final un detector de la rueda delantera izquierda.

    Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante Tapatalk
    golf v bkc 105 sportline enero 2004

  11. #10
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    Guest

    Predeterminado

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI., buenas tardes. cuando hablas del pedal se va hacia abajo, antes del cambio de la bomba como es? tiene más recorrido el pedal pero frena en una posición mas abajo? o como es? hay indicación de malfuncionamiento en el cuadro? el tacto del pedal cambia cuando vas frenando, como si el abs estubiera actuando pero sin ruidos? esponjoso? Algún movimiento extraño del coche al frenar? estado de las pastillas? nivel de liquido?. Yo empezaría por pasar el vagcom y mirar el móduloo 03. Puede que el abs esté desviando determinada cantidad de fluido de vuelta al depósito... También un purgado con el pulpo a circuito cerrado, todas las ruedas a la vez, y circuito abs y valvulas. Ya contarás a ver como va la cosa, un saludo

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