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Tema: Dudas cambio de coche Arteon, Volvo v60 y otros ...

  1. #41
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    Jajajajaja esperemos


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    A los que estais/estamos pensando en insonorizar puertas de coche.

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    rafabkp (16/07/2018)

  3. #42
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    Cualquier modelo (casi) que compares del segmento o SUV con tu actual en maletero se te van a quedar pequeños porque rondan unos 100l menos de media por lo general. No se como irás de espacio pero cuando no los tienes los echas en falta.

    Bmw no suele haber malas ofertas en renting porque tienen buena reventa (y suelen tener demanda).

    Estéticamente el que más me gusta es el v60, de acabados y calidades no puedo valorar de primera mano.

  4. #43
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    A los que estais/estamos pensando en insonorizar puertas de coche.

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    Este tío es brutal como trabaja, ya me ha hecho algún trabajito en este y encantado, siempre lo recomiendo con total fiabilidad porque es de lo mejor de España sin duda


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    El blanquito

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  5. #44
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    A mí se me acaba el renting del Passat en enero y también estoy mirando alternativas. Te dejo mis comentarios.

    Para empezar, antes del Passat TDi 150 tuve un S60 D3 del 2012 (2.0 5 cilindros y 163cv) al que hice 150k kms en menos de 3 años. He leído eso de la finura de los alemanes y mi impresión no puede ser más opuesta. He echado de menos el Volvo para viajar muchísimo, es un coche mucho más cómodo que el Passat y mejor hecho, con un andar más contundente de lejos, similares consumos y un tacto general mucho más suave. Ninguno de los 2 son coches divertidos de conducir, ni creo que se espere de ellos. Los asientos del Volvo son, para mí y para muchos, los mejores del mercado, lo que más añoro de aquel Volvo. Se lo vendí a mi hermana y va por 220k kms sin incidencias reseñables. Si puedo, sin duda, mi candidato número 1 de relevo es el nuevo V60.

    Si no, el siguiente, por las ofertas que tiene Athlon, Alfa Stelvio Executive 180cv. Desde luego si cuando tenga que pedir sigue disponible la oferta, tendré difícil justificar el buscar otra cosa, el precio de ese renting está muy por debajo de mercado (330 euros para 2 años y 20k anuales, 440€ para 2 años y 40k, 480 para 4a/40k). El Volvo Xc60 D3 150cv (manual) para 4a/40k se va a 620 euros por ponerlo en perspectiva (200 euros más) y el Passat Sport TDi 150 está en 560 (todos más IVA). De hecho si no es con Athlon el Stelvio de 700 no baja en otras compañías.

    Siguiente en la lista, XC60. Cuando miré era más barato que el V60, veremos en septiembre/octubre.

    Y tras eso... al mejor en motor/equipo de toda la categoría D... si toca repetir Passat, no será tampoco un disgusto ni mucho menos, pero no es lo que más ilusión me haría tampoco.

    Saludos!

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    petrolo (17/07/2018)

  7. #45
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    Es lo que comentaba antes, dependiendo de las ofertas en vigor se abren posibilidades muy diversas, por ejemplo actualmente está en oferta el F-Pace, que a priori no me planteo pero con cuota super atractiva

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    O un volvo v40 CC por 282€

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    Zhio (17/07/2018)

  9. #46
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    Es lo que comentaba antes, dependiendo de las ofertas en vigor se abren posibilidades muy diversas, por ejemplo actualmente está en oferta el F-Pace, que a priori no me planteo pero con cuota super atractiva

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    Cierto, hay que mirar ofertas. Por ejemplo Bansacar tiene el S90 D4 Inscription a un precio muy bueno, y eso otro carrazo

  10. #47
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    aquí dejo una prueba que he visto del v60 por si os ayuda, con la misma potencia que el passat TDI 190

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    petrolo (19/07/2018)

  12. #48
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    Cita Iniciado por juanrres Ver Mensaje
    bueno dejo esto por aqui, ya he visto varios vídeos de bmw, esta vez le ha tocado a un Mercedes, esta es una de las cosas por la que no me gustaba el keyless access

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    Hostias... pero eso como va????????

  13. #49
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    Creo que los Jaguar F-Pace tienen la misma electrónica que los Range Rover. He podido comprobar que también dan muchos problemas.
    Eso sí, cuando funcionan, son impresionantes.

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    petrolo (24/07/2018)

  15. #50
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    Creo que los Jaguar F-Pace tienen la misma electrónica que los Range Rover. He podido comprobar que también dan muchos problemas.
    Eso sí, cuando funcionan, son impresionantes.
    Los fabricantes de coches no tienen electrónica propia... seguramente tengan la misma electrónica que los VW o que los Mercedes... actualmente hay pocos proveedores de "electrónica". A Jaguar (y Land Rover) por ejemplo los provee Bosch para muchos componentes.

  16. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a Zhio por Este Mensaje:

    OSTIO (24/07/2018), petrolo (24/07/2018)

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