Uy ha desaparecido la imagen?, no la veo.
Por lo que se ve en la foto que ha puesto, esa carcasa es la que queda después de quitar la bomba. Y por lo que se ve, si no quitas la bomba, no puedes quitar la carcasa.
Entonces que se supone, que hay que cortar de la mitad para abajo de la parte derecha de esa carcasa?
Uy ha desaparecido la imagen?, no la veo.
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Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Cada vez que me creo que lo sé ya casi todo sobre mi TDI, me da una ostia en la boca para recordarme que no....
Enviado desde mi Xiaomi MI4
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
y no hay opción de soltar la bomba sin deshacer distribución? la bomba creo recordar que va cogida a la polea de la distribución con unos tornillos, que me corrijan si me equivoco. Lo que veo dificil de andar con estas cosas es volver a dejarle el mismo punto a la bomba, porque la distribución la calas y listo, pero aquí como se haría? y otra cosa de estos motores, la distribución tiene varios puntos de calado (entre ellos el volante motor) y es de las complicadas bajo la experiencia con un asv
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
La imagen me confunde. La bomba donde está?, está quitada o está puesta?
Mis ojos ven: bomba quitada y una pieza negra que va al bloque
Esa pieza negra que va al bloque no es la N108. La N108 va a la bomba y es comunmente conocida como valvula de derrame.
Última edición por Whitsnak; 31/05/2018 a las 22:42
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