Electronica de caja mariposa encharcada de aceite y buscar su reemplazo.
Coche: Jeep patriot del 2009 con motor TDI 2.0 BYL
Llevo unos dias recibiendo ayuda en este foro y poco a poco voy llegando al final..
A modo resumen tengo problemas con apagado brusco, todo señala a la caja de mariposa que hace el apagado suave. Ayer la desmonté y efectivamente en ningun momento se mueve pero si recibe corriente a mi parecer.
Desmonto la caja ""estanca"" donde está la electronica y... Sale de dentro un buen chorro de aceite, pero casi un vaso de café, dentro hay posos de carbonilla. Creo que algun retén se ha roto y los miles de kilometros han ido acumulandose ahi.
Ahora toca buscar recambio, la referencia escrita es 038128063O lo del final parece una letra O y llegamos a la mania de VAG de tener la misma referencia con 10 letras diferentes. La cosa es que con la letra O no encuentro pero la letra G la veo a mi parecer identica y he encontrado esta en amazon: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Sabemos que significa cada letra? Fotos de mi pieza:
Gracias una vez mas!
Creo que te cuesta menos limpiar bien la letra esa con bastoncillo o con una punta y trapo y disolvente o acetona que andar dando palos a ciegas jugandote al 50% la compatibilidad de una pieza por las dudas de la última letra.....
A mi me da que es una G.
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La "O" también existe:
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En este caso, parece de desgüace, pero si buscas las hay de nuevas.
Que alguien te confirme si O, G y L son lo mismo con sucesivos upgrades.
Pero esa es del Passat BKP y lleva distinto conector...Iniciado por jeopardize
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Ooops!Pero esa es del Passat BKP y lleva distinto conector...
Y con la misma referencia?
No sé...
Me dejas de piedra, tiene sentido lo que dices, ni plantearme que la suciedad pudiese estar ocultando esa G!
Entonces si me serviria la de amazon no?
Por cierto si la pido y para probarla antes de montarla con ponerle el conector y darle a encendedido entiendo que primero debe hacer una comprobación (cerrar y abrir al momento) y luego a la hora de apagar cerrarse un momento y abrirse al cabo de pocos segundos no? su posición de descanso es abierta por lo que veo.
Última edición por AnTiX; 06/06/2018 a las 09:54
La cosa es que no se distingue bien si es una G o una O. Y yo veo que la O es para BKP...Ooops!
Y con la misma referencia?
No sé...
Si es G sí te serviría. Si es O no te serviría.
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Creo que me puedo jugar un almuerzo a que es una G, como dices la O no se parece en nada y en cmabio la G es identica. Vaya error mas tonto, a ver que tal resulta ese recambio de Amazon pq es misteriosamente barato. Pero vamos que hace un mes compré una EGR para seat altea y de momento funciona perfecto.
Asegurate antes, limpia bien con disolvente, alcohol o con Kh7 o lo que tengas a mano. No te la juegues que tu motor es raro de narices.
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Al final estamos ahblando de una mariposa para apagar el motor, de hecho he estado con ella rota un tiempo. La probare antes de montarla y vere como abre y cierra...
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