Página 1 de 4 123 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 38

Tema: Aceite 507/505

  1. #1
    Senior Member
    Avatar de solferus
    Nº de Usuario: 21231
    Fecha de Ingreso
    25-jul-2013
    Ubicación
    madrid
    Mensajes
    202
    Coche
    Seat Alahambra 7N - 4 MOTION ,ST-1
    Gracias
    27
    Agradecido 7 veces en 7 mensajes.

    Predeterminado Aceite 507/505

    Hola estoy usando aceite castrol 5/30 edge especificacion vw507,quiero cambiar a un 5/40 por haberle hecho una repro al ave,,,,,pero no lo encuentro con la especificacion vw507.

    Quiero usar el sunoco 5/40 pero es vw505,podre usarlo sin problemas,pone que es especifico para FAP,SCR....bajo contenido en cenizas..

    Quiero cambierle el grado por el tema de lubricacion-friccion a altas temperaturas....

  2. #2
    Senior Member
    Avatar de CarlosApellido1
    Nº de Usuario: 26081
    Fecha de Ingreso
    01-mar-2014
    Ubicación
    Cualquier lugar
    Mensajes
    3,946
    Coche
    WVWZZZ1KZ8 1.9 TDI
    Gracias
    2,027
    Agradecido 914 veces en 805 mensajes.

    Predeterminado

    el 5w40 no lo hay 507 00 por lo que no es apto según VW para sus motores con DPF, seguramente te valga otro y no haya problema, pero no es lo suyo
    "No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a CarlosApellido1 Por Este Mensaje:

    solferus (13/06/2018)

  4. #3
    Senior Member
    Avatar de solferus
    Nº de Usuario: 21231
    Fecha de Ingreso
    25-jul-2013
    Ubicación
    madrid
    Mensajes
    202
    Coche
    Seat Alahambra 7N - 4 MOTION ,ST-1
    Gracias
    27
    Agradecido 7 veces en 7 mensajes.

    Predeterminado

    Quiero ponerle este no es 507 pero pone que vala para la euro 6 y anterior con dpf...etc etc este el punto de ebullicion del aceite esta en 200 y algo de grados y el 5/30 en 190 y algo.....
    SYNTURO XENON 5W40

    Lubricante 100% sintético de última generación, con bajo contenido en cenizas (Low SAPS), para motores de altas prestaciones. Especialmente desarrollado para cumplir con la especificación VW 505.01 en motores de inyección. Indicado para la mayoría de coches y furgonetas modernas que requieran de un aceite de tipo 5W40 y ACEA C3, Adecuado para motorizaciones Euro VI y anteriores con DPF/FAP y/o SCR.


    • ACEA C3
    • API SN/SM/CF
    • FORD WSS-M2C917A
    • MB 229.51/229.31
    • VW 502.00/505.00/505.01
    • PORSCHE A40
    • BMW LL-04
    • RN 0700/0710

  5. #4
    Senior Member
    Avatar de CarlosApellido1
    Nº de Usuario: 26081
    Fecha de Ingreso
    01-mar-2014
    Ubicación
    Cualquier lugar
    Mensajes
    3,946
    Coche
    WVWZZZ1KZ8 1.9 TDI
    Gracias
    2,027
    Agradecido 914 veces en 805 mensajes.

    Predeterminado

    según VW no sirve para sus coches con DPF, pero según BMW y Mercedes para los suyos con DPF si que sirve. Tu mismo compañero, hay poco que decir.
    "No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"

  6. #5
    Senior Member
    Avatar de solferus
    Nº de Usuario: 21231
    Fecha de Ingreso
    25-jul-2013
    Ubicación
    madrid
    Mensajes
    202
    Coche
    Seat Alahambra 7N - 4 MOTION ,ST-1
    Gracias
    27
    Agradecido 7 veces en 7 mensajes.

    Predeterminado

    Pos nada jajajaj le dejaré el Castrol,le cambiaré a los 15mil,para no degradar mucho el aceite..

    Carlos tú sabes si mi coche lleva el chivato de calidad del aceite?

  7. #6
    Senior Member
    Avatar de CarlosApellido1
    Nº de Usuario: 26081
    Fecha de Ingreso
    01-mar-2014
    Ubicación
    Cualquier lugar
    Mensajes
    3,946
    Coche
    WVWZZZ1KZ8 1.9 TDI
    Gracias
    2,027
    Agradecido 914 veces en 805 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por solferus Ver Mensaje
    Pos nada jajajaj le dejaré el Castrol,le cambiaré a los 15mil,para no degradar mucho el aceite..

    Carlos tú sabes si mi coche lleva el chivato de calidad del aceite?
    calidad del aceite no lleva ningún coche, los motores se basan en unos parametros en función de si has andando por ciudad, carretera, rpm, temperatura del motor... para adelantar o atrasar el cambio de aceite. Cada 15.000 está bien el cambio, y yo también soy partidiario de llevar 5w40 en lugar de 5w30, si estuviera en tu lugar no sé que haría la verdad, posiblemente le metería un buen 5w40 aunque no cumpla la normativa.

    Para saber la calidad del aceite hay que sacar una muestra y llevarlo al laboratorio, jeje
    "No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"

  8. #7
    Senior Member
    Avatar de solferus
    Nº de Usuario: 21231
    Fecha de Ingreso
    25-jul-2013
    Ubicación
    madrid
    Mensajes
    202
    Coche
    Seat Alahambra 7N - 4 MOTION ,ST-1
    Gracias
    27
    Agradecido 7 veces en 7 mensajes.

    Predeterminado

    Estoy en un mar de dudas jajjaaj

    Para ti cual es un buen 5/40.el único que e.visto que hable algo.de.dpf etcetc es el.sunoco que comenté antes
    Última edición por solferus; 12/06/2018 a las 23:13

  9. #8
    Senior Member
    Avatar de CarlosApellido1
    Nº de Usuario: 26081
    Fecha de Ingreso
    01-mar-2014
    Ubicación
    Cualquier lugar
    Mensajes
    3,946
    Coche
    WVWZZZ1KZ8 1.9 TDI
    Gracias
    2,027
    Agradecido 914 veces en 805 mensajes.

    Predeterminado

    cualquiera que sea bajo en cenizas (low saps), por ejemplo este Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

    yo me fijaría en que ponga low saps y cumpla la normativa de bmw LL04 o Mercedes 229.31/51 que son para motores con DPF. Hay muchas marcas que cumplan eso, vas a tener donde elegir.
    "No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"

  10. #9
    Senior Member
    Avatar de zx10
    Nº de Usuario: 750
    Fecha de Ingreso
    16-oct-2008
    Ubicación
    cerca de A Coruña
    Mensajes
    6,575
    Coche
    Skoda Fabia 1.9 TDI 101 (ATD) Seat Ibiza SC 1.9 TDI 101 (BLS) Audi A2 1.6 FSI ( BAD)
    Gracias
    953
    Agradecido 2,013 veces en 1,618 mensajes.

    Predeterminado

    Yo me lo pensaría.

    Nada tiene que ver las estrategias de limpieza de Vag con BMW y Mercedes.
    Mercedes incluso usa un 10w40 en las Vito con DPF.

    Si quieres protección en caliente quita el Castrol y mete algo 100% sintético en 5w30, Motul, Shell,etc..

    Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
    La buena ortografía me atrae textualmente

  11. El Siguiente Usuario Agradeció a zx10 Por Este Mensaje:

    solferus (13/06/2018)

  12. #10
    Senior Member
    Avatar de Serggy
    Nº de Usuario: 29059
    Fecha de Ingreso
    17-may-2014
    Ubicación
    NARNIA
    Mensajes
    3,216
    Coche
    Cupra 6kg/cv
    Gracias
    85
    Agradecido 1,009 veces en 824 mensajes.

    Predeterminado

    5w40 y aprobación 507 si que hay alguno pero poquísimos.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

Página 1 de 4 123 ... ÚltimoÚltimo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •