Cuantas menos cenizas mejor si, pero entre comillas. Es mejor para el DPF pero peor para el motor. Un aceite con bajas cenizas implica que tiene menos aditivo ZDDP. Aditivo principal de los aceites y encargado de reducir la fricción.
Los aceites 100% sintéticos son mas estables en todo su rango, mientras que los semisinteticos sobre todo a altas temperaturas sufren un descenso de viscosidad mas agresivo. Pero vamos que si el fabricante te da el dato a 150º y entra dentro de tus exigencias da igual sintetico o semi. Nadie va a llevar el aceite tan lejos
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