Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
Hola.

No sabemos qué Golf IV es. Golf IV ha montado un porrón de motores, desde 90 cv pasando por 110 cv, 130 cv hasta 150 cv y seguro que me dejo alguno. Cada motor no tiene nada que ver. Especifica qué motor es.

Cuando dices bomba inyectora a qué te refieres?, supongo que te referirás a la bomba tandem, correcto?, qué juntas le has puesto (marca y quién lo suministra).

Si estamos hablando en el mismo idioma y nos referimos a la tandem ésta hay que cambiar las juntas, tornillos, junta del émbolo, muelles etc, es evidente que se vacia gasoil y aceite, hay que limpiar bien tanto el compartimiento gasoil y vacio, limpiar bien las aspas, la superficie. Volver a montar, esta vez como está vacio de gasoil hay que darle al contacto 5 veces para que la prebomba mande gasoil al filtro y éste se llene y de ahí a la bomba tandem. Luego arrancará costandole un poco, insiste, a los 5 segundos arrancará.

Esto lo que te acabo de decir es en un inyector bomba, 130 y 150 cv. Como no especificas que motor es...
Siendo bomba inyectora como dice sólo puede ser 90 o 110cv y como le han dicho sólo hay que abrir las tuercas de los tubos en los inyectores para sacar el aire que impide la apertura del inyector..
Saludos.