Tendrás que ir comprobando caídas de tensión hasta ver donde está el fallo.
Empieza desde positivo de batería hasta los fusibles que hay encima de la batería (antes y después de los fusibles).
Parece un problema de mal contacto o de mala masa.
Teniendo los diagramas electricos delante e ir midiendo de un extremo a otro descartas cortos o masa o continuidad. El programa workshop tiene diagramas de tu coche.
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