Ya que tengo pedida la pieza y que no es muy cara, creo que se lo cambiaré de todas maneras.
Me estoy mercando una llave dinamométrica para no cargarme el tornillo de la tándem cuando haga las mediciones, a ver si este fin de semana lo puedo hacer.
Los manguitos transparentes los quité porque perdían un poquito de gasoil en la junta tras circular unos cuantos kilómetros, no debían ser muy buenos. Pero vamos, el de retorno echaba espuma como un campeón. Aunque entiendo que en el retorno llevas gasoil sobrante, por lo que nunca podrá ser tanto como el de entrada y es normal que vayan burbujas, ¿no? Vamos, es una idea de lego en la materia. En el de entrada al circuito no vi ninguna burbuja.
Ya que tengo dos antirretorno, se las pondré las dos antes del filtro, una a la entrada y otra a la salida, a ver que pasa, que eso es fácil de hacer, y ya os contaré.