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Tema: Perdida de líquido refrigerante en Toledo 170 cv

  1. #61
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    Ok, gracias

  2. #62
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    Después de hacerle 2000km, todo está ok. No coge presión y la temperatura se mantiene perfectamente.

  3. #63
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    Cita Iniciado por iparmen Ver Mensaje
    El mecánico a comprobado el enfriador de la EGR y tampoco está mal.
    Cita Iniciado por iparmen Ver Mensaje
    El enfriador me lo han comprobado y me dice el mecánico que está bien.
    Esto pusiste en el post nº1 y nº6 y está claro, que jamás te puedes fiar al 100% de lo que te comenta un mecánico, y lo que te dice que está bien y no es la causa del problema. Menos mal que hiciste caso, y anulaste de nuevo el enfriador, te has ahorrado sacar la culata.

    Actualmente tienes alguna avería registrada o testigo encendido? o va bien el coche??
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  4. #64
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    Buenas tardes, actualmente el coche va bien. Lo único que me está pasando es el fallo del sensor 1 de temperatura de gases de escape G235, lo borro el fallo y a los dos días a veces y un día otras me vuelve a salir. Lo he pedido y estoy a la espera de que me llegue. Entiendo que no pasa nada por circular así,no?

    Un saludo, gracias y felices fiestas.

  5. #65
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    Tú mismo dices que el coche va bien. Puede ser una avería esporádica, es decir, que se detecte pero si funcione bien el sensor, y registre avería, sin ser grave. Si lo vas a cambiar, revisa 1º el cableado y conector, y si está bien, cambia el sensor para no tocar 2 veces.
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  6. #66
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    Ok, lo revisaré todo. Pero si realmente es el sensor, pasaría algo por estar circulando?. Gracias

  7. #67
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    Sinceramente, no sé si pasa algo o no por circular con el sensor G235 mal, porque mi coche no lo lleva. Y tampoco sé si es bueno o malo, porque nunca he tenido oportunidad de conducir un coche con esa avería. Si dices que el coche va bien, no le daba mayor importancia.
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  8. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    iparmen (01/01/2019)

  9. #68
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    A ver si me podeis ayudar, tengo el problema que creo que es el mismo, el coche cada semana tengo que añadir liquido refrigerante, me han comentado que ven señal de aceite en la botella de expansion, y me dicen que puede ser el enfriador de aceite, de momento voy a cambiar el tapon del vaso (tapon original) me han cambiado el liquido refrigerante para comprobar, y las preguntas son despues de haber leido tanto foros, sera el enfriador de aceite? sera el enfriador de gases? ya he leido que que se pueden puentear pero cual de los dos? o los dos? es para ir sobre seguro y no empezar a cambiar piezas bueno ya me decis cosas y muchas gracias de antemano.

  10. #69
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    El mismo problema no tienes, si dices que han visto restos de aceite en el anticongelante. El que se suele puentear, es el radiador enfriador de gases, no el de aceite. Por dicho radiador, vienen los problemas de pérdida de anticongelante, falla mucho en tu modelo.

    Si has cambiado el anticongelante, ves observando si ves restos de aceite, y si sigue limpio, prueba a anular el enfriador de gases, pon el anticongelante a nivel, y prueba el coche.
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