Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
Yo pienso, que si fuera la pipeta de plástico, vería claramente el anticongelante por encima de la caja de cambios, palier, cubre-cárter (etc..) se vería fácil la fuga. Y lo sé porque yo ya la he tenido que cambiar 2 veces, y sólo levantando el capó se veía directamente el problema.

Si después de 20 días el vaso de expansión estaba al mínimo, y no se veían restos de anticongelante por el motor, ni en el suelo (etc..) y al arrancar se cala el motor y en el segundo arranque, suelta mucho humo, y este parece como condensación de agua..

Blanco y en botella = culata, y más si el enfriador de gases está comprobado y bien.
Ok, gracias. Voy a esperar que van a quitar el colector de admisión y ver si hay restos de agua por hay.