CitarSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. el mio es del 2008 101 cv tour
el octavia tdi 101cv se vendió hasta 2010, la caja antigua aguantó muchos años, el Octavia Tour.Iniciado por Whitsnak
Última edición por CarlosApellido1; 26/06/2018 a las 10:52
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
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AXR no es el mismo motor que el ATD?, a ver si estoy confundiendo motores... creo que AXR pertenece a la familia de 1.9 del año 2000 al 2005 (edc15) por lo tanto en caso de fallo de calentadores no saldría fallo por diagnosis como sí lo haría un BXE o BKC (edc16).
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
el ATD fue primero, el AXR salió después. Lo montan en los ibiza, fabia, octavia, golf iv...
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
La pregunta correcta sería: por qué le a dado por comprobar continuidad de los calentadores, estando la península inmersa en una ola de calor. Esa sería la pregunta correcta. Arranca mal? hay avería registrada referente a los calentadores? o simplemente por aburrimiento??
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Los AXR son EU3+D4. La d4 es una normativa transitoria Alemana entre EU3 y EU4. Es decir el AXR es un ATD capado para contaminar menos, lo mismo que pasa con el ASZ y el BLT o el BPX y el BUK. Hasta el 2008 se siguieron haciendo los 1.9 "buenos" (aunque capados) EDC15
Repito el mio es del 2004 de los primeros cupras, y no detecta fallo de calentadores.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
codi31 , simplemente por saber como se comprobaban si estaban bien, solo eso.
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