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Tema: Aire acondicionado

  1. #1
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    Predeterminado Aire acondicionado

    Hola buenas noches. Tengo un Seat Ibiza de un amigo. Es el 1.9 TDI 100cv del 2003 y os comento: El aire acondicionado funciona cuando pasa el coche de 2000 rpm, en ralentí no funciona. Lo lleve a un taller por qué yo no tengo máquina para sacar el gas y le cambiaron el compresor y seguía igual según el mecánico. Luego yo he echo varias comprobaciones: he comprobado la polea del cigüeñal, he cambiado la centralita que controla los electroventiladores, he comprobado que e llega corriente al compresor ( sobre 12'5 voltios aún que no pulse el botón del cuadro) también he comprobado el presostato y siguen igual. Alguien que le haya pasado algo parecido? Muchas gracias

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  2. #2
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    Hola.

    Gran error haber llevado al mécanico y que cambien el compresor por cambiar, el compresor viejo funcionaba bien. Casi el 95% de los mecánicos cambian piezas al tuntun sin perder tiempo.

    En tu caso lo que te pasa es que te está fallando el electroventilador. Debe activarse en 1ª velocidad y por alguna razón no lo hace. Cuando cojas el coche comprueba: pon aire acondicionado, sal y ponte en el frente, abre capo y mira el electroventilador que normalmente se situa en el lado derecho (tú mirando de frente lado tuyo izquierdo) este debería girar. Si no gira posiblemente haya cascado la resistencia de 1ª velocidad.
    Para descartar otros problemas dale tensión directa de batería a ver si gira en 1ª y 2ª velocidad (se distingue claramente a simple vista).

    Saludos.
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  3. #3
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    Si la verdad un grave error por qué los mecánicos no se complican la vida.

    Pues lo comprobaré está tarde.
    Entonces el electro que debe funcionar es el del lado izquierdo al mirarlo de frente no? Ese no lo he visto arrancar, solo he visto el del lado derecho.

    Muchas gracias y luego te cuento. Un saludo

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  4. #4
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    Prueba primero apagado, y echa vistazo. Luego enciende el aire acondicionado y echa vistazo a ver si ha variado el electroventilador.

    El de tu lado derecho debe girar, es normal.

    Eso de que deja de funcionar es bastante habitual en los coches de esta casa, VAG. El mio también murió, le di corriente directa y misteriosamente revivió y ahí está dando guerra todavía...
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  5. #5
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    Pues yo creo que ya está casi solucionado! Solo me falta ir al desguace y comprar otro y a esperar a que funcione. Te mando fotos de cómo está...


    Muchas gracias por el aporte compañero!

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  6. #6
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    Típico fallo de los 6l, lo raro es que encuentres alguno que no este como el de la foto.

    La solución pasa por poner las resistencias fuera del ventilador, y que sean unas resistencias buenas, que no se quemen.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  7. #7
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    madre mia, menuda churrasquería montada ahí dentro!! Serggy +1! resistencias nuevas fuera, bien fresquitas!

  8. #8
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    Pues miraré donde comprar las resistencias y se las pondré por fuera que no vuelva a tenerlo sin aire jajajaj

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  9. #9
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    pero como es posible que se haya quedado asi? Madre mia!!
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  10. #10
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    Buenas noches compañeros!

    Mirad le he cambiado el electroventilador y de lujo Salta en cuanto le das al botón del aire acondicionado, pero sigue habiendo el mismo problema hasta las 2500 rpm no salta el compresor.

    Le he hecho más pruebas hoy cómo meterle corriente directa al compresor en relenti y así si funcionaba.

    También le he comprobado que al compresor le llegan 12 voltios al propio conector.

    Yo no sé qué más hacerle, me tiene loco!!!

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