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Tema: Disco de freno trasero descolorido

  1. #11
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    debe ser eso, ya que fijándome, en los cuatro discos de freno tengo manchas de ese estilo, no tan grandes, pero si. Parece que se han lucido en el conce limpiando el coche (además de las típicas rayas esas en la chapa por haber utilizado rodillos o algún paño tipo escoch brite
    el mio también traía rayas cuando lo saqué del conce, supongo que al quitar la protección que traen de nuevo (parafina creo que se llama) deben de frotar, que al final es peor
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  2. #12
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    me quejé, y me dijeron que si querían me lo pulían entero, pero creo que el riesgo es mayor...

  3. #13
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    debe ser eso, ya que fijándome, en los cuatro discos de freno tengo manchas de ese estilo, no tan grandes, pero si. Parece que se han lucido en el conce limpiando el coche (además de las típicas rayas esas en la chapa por haber utilizado rodillos o algún paño tipo escoch brite
    Que concesionario es? Es para poner a parir en reseñas en google...
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  4. #14
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    me quejé, y me dijeron que si querían me lo pulían entero, pero creo que el riesgo es mayor...
    a mi me pulieron el capo en el conce y me lo quedaron peor. Despues de los años lo he pulido yo en casa con una pulidora orbital que no crea hologramas (es para principiantes) y ha quedado perfecto
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  5. #15
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    a mi me pulieron el capo en el conce y me lo quedaron peor. Despues de los años lo he pulido yo en casa con una pulidora orbital que no crea hologramas (es para principiantes) y ha quedado perfecto
    Mas info?, marca?, precio? Me gustaría aprender yo a pulir. Siempre he tenido la asignatura pendiente, me centro demasiado en el motor y repro que voy dejando de lado la estetica... (Mi coche viendo de fuera parece de un gitano).
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  6. #16
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    Mas info?, marca?, precio? Me gustaría aprender yo a pulir. Siempre he tenido la asignatura pendiente, me centro demasiado en el motor y repro que voy dejando de lado la estetica... (Mi coche viendo de fuera parece de un gitano).
    yo “aprendi” viendo videos de detailing y foros. Según lo que yo he visto los pasos son:
    1) Lavar a mano
    2) Descontaminar con clay-bar y descontaminante férrico
    1) Pulido de corte (grano de 300 o 400)
    2) Pulido intermedio (grano de 500-600)
    3) Pulido final o de abrillantado (grano de 800 a 1000)
    4) Cera protectora

    Cada fase de pulido lleva un pad especifico, un pulimento específico y una velocidad especifica

    Las pulidoras rotativas tienen más fuerza para quitar swirls y transferencias de pintura pero requieren más mano, las orbitales tienen menos poder de corte pero perdonan los errores y queda bastante aceptable. Los que se dedican a esto suelen tener las dos, o una roto-orbital que es las dos pulidoras en una. Con pocos videos que veas aprenderas a hacerlo, luego irás cogiendo la técnica y a ser más fino en según que sitios del coche.

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    Última edición por CarlosApellido1; 29/06/2018 a las 23:54
    "No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"

  7. #17
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    Que concesionario es? Es para poner a parir en reseñas en google...
    En serio? Vas a poner una crítica negativa sin haber estado allí ni saber quiénes son?

    Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

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