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Tema: compañeros con BKC, acudir a mi!!

  1. #21
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    Pues se lo realizaré a mi c2 hdi 68cv a ver si lo subo a 70cv.es un coche que lo cojen tres en la familia, a ver si perciben algo. Me paso con el golf le limpie el cauda, le cambie el filtro y hay si note que el coche se comportaba diferente, para mi sonaba el turbo, lo lleve a una persona que toca a diario coches vag, y me dijo que si había cambiado de gasoil, que sonaba los inyectores,,, se estaban ajustado,,, por lo que está claro que hay auto-ajustes, de hay la mejora , ahora mismo es una delicia conducirlo. Pero claro se hizo algo.

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  2. #22
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    El mio es un bkc, limpia el cauda y cambia el filtro

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  3. #23
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    Edito: Este no se si lo habras visto también Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Última edición por CarlosApellido1; 30/06/2018 a las 23:15
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  5. #24
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    El cuda esta cambiado y limpiado y filtrontiene 2mil km y antes o depue de cambiar filtro. Log identicos...
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  6. #25
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    Si ese lo he visto. Y apartir de 3400 empieza a medir por debajo de lo demandado. El problema es que ese forero corta el log a 3800 3900...
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  7. #26
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    Cita Iniciado por teodoro Ver Mensaje
    A ver, a ver, según comentas es quitar borne batería, después metes la llave en contacto o después de poner la borna metes la llave en el contacto?.y se supone que a si vas a un mapa motor más potente, joder y cuando cambias la batería ya le as hecho una repro.perdona que no me lo crea.

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    No me refiero a que tenga más potencia, me refiero a que el coche suele ajustarse a un consumo económico y, por tanto los valores adaptativos hacen que el mapa se ajuste para el modo de circulación al que se ha acostumbrado durante tantos kilómetros.

    Después de “ resetear “ la unidad de motor estos valores vuelven a cero y nuestro vehículo tendrá la máxima potencia con la que estaba diseñada ( teniendo en cuenta el desgaste de los elementos mecánicos ).

    Es ilógico pensar que cada vez que te quedas sin alimentación eléctrica en el coche este va a tener más potencia, si esto fuese así habría más uno que se llevaría todo el día poniendo y quitando las normas de la batería


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  8. El Siguiente Usuario Agradeció a jahra Por Este Mensaje:

    CarlosApellido1 (30/06/2018)

  9. #27
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    Cita Iniciado por gavi23 Ver Mensaje
    El cuda esta cambiado y limpiado y filtrontiene 2mil km y antes o depue de cambiar filtro. Log identicos...
    Pues en mi caso si se noto, en el tuyo parece que esta todo bien antes y después al menos a lo que se refiere a cauda . Si eres de barna te dejo probar mi coche.

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  10. #28
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    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    Yo hablo de las edc15 y edc16 eso no pasa que comentas jahra. Por hacer esa magia de quitar la borna de bateria, poner contacto?, durante unos minutos y por arte de magia tener un plus de potencia.

    Desde luego es lo más extraño que he leido en un foro publico.

    Pero si tu reafirmas que lo que opinas es veridico pues será veridico hasta que se demuestre lo contrario.

    Un saludo.

    Ya somos dos. Pero como bien dices, habrá que concederle el beneficio de la duda

  11. El Siguiente Usuario Agradeció a Mon68 Por Este Mensaje:

    Whitsnak (01/07/2018)

  12. #29
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    Cada vehículo es diferente, durante todos los años que he sido técnico para concesionarios de automóviles he hecho eso a mis clientes y, como dije antes, casi todos los clientes notaban cambio en el modo de responder en sus coches, yo diría que más en las edc16, de quien conozco no hay nada que me haya dicho “ oye que esto va igual” y vuelvo a repetir lo de antes, entonces para que están los parámetros adaptativos, porque eso no me lo he inventado yo, de hecho para muchos marcas es una opción dentro de la diagnosis específica y general de cada marca, pero no todas lo traen


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  13. #30
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    Y repito, no es un extra de potencia ni nada parecido solo es que el coche desarrolla la potencia con la que salió al mercado y se va adaptando a la forma de conducir del usuario.

    No se de entre que líneas sacáis que yo haya dicho que el coche desarrolla un extra de potencia porque he vuelto a leer lo que he escrito y en ningún sitio me parece haberlo puesto.

    No os ha pasado nunca que al ordenador de casa o al portátil se le ha agotado la pila interna y se ha reseteado la cmos, es, pienso yo, el mejor ejemplo de reseteo en una placa base, incluso más de una vez he quitado la alimentación De la Torre y he pulsado durante unos segundos el botón de “ power “ y eso limpia la memoria ram, cualquiera que sepa un mínimo de informática lo sabrá


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