TDI 110 cv de bomba rotativa no arranca

[Aparici]

Yo tambien me alegro Y desde hace tiempo conozco los motores de 4T y sus ciclos . Lo que me llevo a error es que los conductos estan cruzados y si miras la culata por detras el conducto de admision del primer cilindro esta mas alto , pero tambien mas hacia la distribucion que el conducto de escape . Por eso supuse que la primera valvula era la de admision cuando en realidad era de escape . Muchas gracias por vuestra ayuda , que sin ella , todavia estaria dandole vueltas a la cabeza .

Un saludo.