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Al VNT15 no le podés pedir mucho más de los 1950mbar que sopla de serie. Ojo.
El LOG se lo ve bien. El tubo carga unas 200-300 rpm tarde para mi gusto.
Acá te dejo un LOG de un AFN que tuve:
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¿Cómo tienes el timing?
¿La geometría mueve bien?
¿Tienes buen vacío en el pulmón del turbo?
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Gracias FedericoTDI, pues queria enchufarle el portatil para dejar la EGR de origen, ya de paso volveré a mirar el timing y acabo de ver que puedo mirar la geomtria tambien, haré ambas cosas.
Todos los tubos de vacío los puse de silicona porque algunos estaban en mal estado y el coche hacia cosas raras. Comprobaré el pulmón tambien. (Ya tengo faena).
Para que conste, he de decir que vivo en montaña, y el coche desde que lo tengo (2015) no ha visto una ciudad, solo pistas forestales y carreteras de montaña y suelo llevaro alegre, por aquello de carbonillas lo digo.
Última edición por Avant; 28/08/2018 a las 20:52
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