Página 3 de 3 PrimerPrimer 123
Resultados 21 al 25 de 25

Tema: Repro AUDI a4 b5 del 98 con motor AFN 110cv y embolo de 11mm

  1. #21
    Senior Member

    Nº de Usuario: 50131
    Fecha de Ingreso
    06-ene-2016
    Ubicación
    Buenos Aires, Argentina
    Mensajes
    200
    Coche
    VW Passat B5.5 TDI AWX
    Gracias
    48
    Agradecido 25 veces en 21 mensajes.

    Predeterminado

    Si puedes cambiar el VNT15 por un GT1749VA, vas a poder soplar 2400-2500 mbar sin problemas. Pero vas a tener que hacer una repro a medida para que todo funcione correctamente.

    Cuando cambias el turbo, aprovechas y limpias admisión y EGR

    PD. Si podes conservar el B5, hazlo.

  2. #22
    Junior Member

    Nº de Usuario: 52957
    Fecha de Ingreso
    21-mar-2016
    Ubicación
    teruel
    Mensajes
    13
    Coche
    a4 b5 avant AFN 1998
    Gracias
    9
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Efectivamente, la idea es conservar el B5.
    El GT1749VA pasa a lista de espera, son asequibles en comparación con el BV43.

  3. #23
    Senior Member

    Nº de Usuario: 50131
    Fecha de Ingreso
    06-ene-2016
    Ubicación
    Buenos Aires, Argentina
    Mensajes
    200
    Coche
    VW Passat B5.5 TDI AWX
    Gracias
    48
    Agradecido 25 veces en 21 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Avant Ver Mensaje
    Efectivamente, la idea es conservar el B5.
    El GT1749VA pasa a lista de espera, son asequibles en comparación con el BV43.
    Un dato de interés. Un conocido que repara y vende turbos me dijo que en el caso del GT1749VA, el Borgwarner viene más robusto que el Garret. No recuerdo específicamente qué diferencia hay entre ellos, pero recuerdo eso.

  4. #24
    Junior Member

    Nº de Usuario: 52957
    Fecha de Ingreso
    21-mar-2016
    Ubicación
    teruel
    Mensajes
    13
    Coche
    a4 b5 avant AFN 1998
    Gracias
    9
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    En Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. hay opiniones dispares y un poco de historia.

  5. #25
    Senior Member

    Nº de Usuario: 50131
    Fecha de Ingreso
    06-ene-2016
    Ubicación
    Buenos Aires, Argentina
    Mensajes
    200
    Coche
    VW Passat B5.5 TDI AWX
    Gracias
    48
    Agradecido 25 veces en 21 mensajes.

    Predeterminado

    Si. Como con todo, existen opiniones dispares. Creo que las diferencias entre una misma marca se deben al país de procedencia del turbo. No es lo mismo un turbo fabricado en Europa, que uno fabricado en Asia, o uno fabricado en Sudamérica.
    Tambien hay lugares que venden turbos reparados como si fuesen nuevos.

Página 3 de 3 PrimerPrimer 123

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •