Como llegar al termostato(limpieza circuito refrigeración)

[javitopia]

Contacta con ellos, muchas tiendas online no ofrecen enviar directamente a canarias por que es difícil automatizar el cálculo de los gastos de envío e importación, pero si les escribes la mayoría te lo calculan y te lo mandan sin problemas.

Me uno a la recomendación de Xenum, yo también lo he usado y la mierda que sale es increible. Y eso que según vw el anticongelante es para toda la vida

Nadie lo ha dicho, pero los VW utilizan G12/G13 de anticongelante y no se puede mezclar con cualquier anticongelante. Yo compré en el conce 2 botes de 1.5 de G13 ya que había unos euros de diferencia con la garrafa ya preparada que había encontrado por ahí y como además viene concentrado (viene en botes de 1.5 y dependiendo de la concentración sacas en torno a 3,5 litros) me biene bien el bote para llevar en el maletero para una emergencia.

Teniendo en cuenta que vas a limpiar el circuito, podrías cambiar el anticongelante ya que no va a quedar anticongelante viejo con el que interaccionar, pero teniendo en cuenta lo que dura el anticongelante yo no racaneaba.

[Ancor]

Ok, eso haré. Contactaré con ellos haber si me lo envían. Si si, por supuesto que voy a cambiar de anticongelante.
Tengo comprado 2 garrafas como ésta

[codi31]

Yo he usado ese anticongelante, y es bueno. No es un G12/G13 pero cumple con la especificación de VW, y además tiene un color rosa fuerte, y se ve bien el nivel en el vaso de expansión, y protege bien el sistema. De hecho ese usaba cuando tenía culata, y fenomenal.

Yo no veo problemas con la bobina de encendido. Se puede hacer sin quitarla.

[Titomontes]

Yo he usado ese anticongelante, y es bueno. No es un G12/G13 pero cumple con la especificación de VW, y además tiene un color rosa fuerte, y se ve bien el nivel en el vaso de expansión, y protege bien el sistema. De hecho ese usaba cuando tenía culata, y fenomenal.

Yo no veo problemas con la bobina de encendido. Se puede hacer sin quitarla.

¿O sea que ya no llevas culata? ¿Como has hecho diosito?

S2

[codi31]

¿O sea que ya no llevas culata? ¿Como has hecho diosito?

Ahora llevo todo al aire, es una culata vintage

Cuando tenía mal la junta de culata llevaba ese anticongelante, y a pesar que por presión se vaciaba todo el vaso de expansión, la temperatura se mantenía bien. No se calentaba. Por eso sé que ese anticongelante es decente.

[Ancor]

Yo he usado ese anticongelante, y es bueno. No es un G12/G13 pero cumple con la especificación de VW, y además tiene un color rosa fuerte, y se ve bien el nivel en el vaso de expansión, y protege bien el sistema. De hecho ese usaba cuando tenía culata, y fenomenal.

Yo no veo problemas con la bobina de encendido. Se puede hacer sin quitarla.

Si es G12.Lo compré por eso, porque cumple con la normativa de vw que sale en el manual del coche. Y en el manual según esa normativa sólo puedo poner hasta G12

[Ancor]

Ahora llevo todo al aire, es una culata vintage

Cuando tenía mal la junta de culata llevaba ese anticongelante, y a pesar que por presión se vaciaba todo el vaso de expansión, la temperatura se mantenía bien. No se calentaba. Por eso sé que ese anticongelante es decente.

Ahora cual llevas en tu golf IV?

[codi31]

Si es G12. Lo compré por eso.

No es G12. Te indica que cumple la norma VW TL-774/D y que es acto para modelos del grupo VW, que cumplan con la norma G12, pero no es G12 propiamente dicho. Si lo fuera, lo tendría que poner en el encabezado de la garrafa, y en la parte trasera, bien visible.

Aún así, yo lo usé bastante, y es buen anticongelante. Yo después de arreglar el problema con mi culata, limpié el circuito y llevo actualmente G13. Compré en el concesionario un bote de 1.5 litros, y lo puse, y el resto hasta la marca del vaso de expansión, agua destilada.

[Ancor]

No es G12. Te indica que cumple la norma VW TL-774/D y que es acto para modelos del grupo VW, que cumplan con la norma G12, pero no es G12 propiamente dicho. Si lo fuera, lo tendría que poner en el encabezado de la garrafa, y en la parte trasera, bien visible.

Aún así, yo lo usé bastante, y es buen anticongelante. Yo después de arreglar el problema con mi culata, limpié el circuito y llevo actualmente G13. Compré en el concesionario un bote de 1.5 litros, y lo puse, y el resto hasta la marca del vaso de expansión, agua destilada.

Ok, perdone usted. Porqué agua destilada y no sólo anticongelante?

[codi31]

Porque es anticongelante puro, no diluido al 50% con agua, como por ejemplo es la garrafa que has comprado. Al ser puro y altamente concentrado, admite una cierta cantidad de agua, más de esa cantidad, baja su graduación y no hace el mismo efecto en el circuito.

Y aparte es 1.5 litros, y con eso el circuito no se llena. Así lo especifica en las instrucciones del bote. Atrás explica cómo hacer la mezcla con agua destilada (etc..) evidente, protege mejor a elevada y baja temperatura, y es un color más vivo, rosa muy fuerte.