Fallo motor con stage 2

[PEÑÑA]

Buenas, hace cosa de 1 mes se le hizo una stage 2 a mi coche (seat leon fr 2.0 bwa).
El coche monta el siguiente hardware:
-downpipe descatalizada en 3"
-pcv delete forge
-valvula de descarga forge
-admision ram air oversize
-bujias PFR7S8EG
-bobinas alpha competition
-kit de piston de la bomba de altas de vis motorsport

Bueno al coche se le hizo una stage 2 antes de poner la bomba de altas, asi que para no forzarla mucho dejaron la repro flojilla. Luego de montar la nueva bomba se subieron los parametros, en principio el coche iva bien, el soplado pico del turbo es de 1,5 bares y dando 1,1 continuo.
El problema empieza al siguiente dia de hacer la repro, me salto el fallo motor, le meti la paquina y me salio el fallo "P0171 - Tren Motriz System too Lean (bank 1)", traducido esto es "sistema de compensacion de combustible demasiado delgado"
El preparador me dijo que mirar el caudalimetro, pero al llevar un kit de admision caudalimetro en si que yo sepa no llevo, solo sensor maf. Bueno lo saque y lo limpie como es debido este tipo de sensores, borre el fallo y a correr, pero al dia siguiente otra vez lo mismo.

Alguna solucion?

Que empresa o particular te hizo la repro ? por cierto como te han dicho cauda y maf es lo mismo. Cuando uno lleva un coche algo modificado deberia de informarse primero de por lo menos lo que lleva y su funcionamiento... no te lo tomes a mal es solo una opinion. Intentaremos ayudarte pero me da a mi que esa repro esta regular...

[ariel17]

La repro esta hecha por BND, la cual por lo visto no va fina, en cualquier caso se la quitare porque no estoy muy contento con ella, me pasare a TLR o APR.
En cuanto a informarse de la repro y demas, no soy mecanico ni nada por el estilo, se un poco lo que me encuentro e investigo en internet, de algunas cosas me entero, de otras por desgracia mis conocimientos sobre el tema no dan para mas.

Hoy tengo cita para pasarle la diagnosis a fondo para ver si el problema viene del coche, aunq para mi personalmente apunta mas a que es de la repro.

[PEÑÑA]

La repro esta hecha por BND, la cual por lo visto no va fina, en cualquier caso se la quitare porque no estoy muy contento con ella, me pasare a TLR o APR.
En cuanto a informarse de la repro y demas, no soy mecanico ni nada por el estilo, se un poco lo que me encuentro e investigo en internet, de algunas cosas me entero, de otras por desgracia mis conocimientos sobre el tema no dan para mas.

Hoy tengo cita para pasarle la diagnosis a fondo para ver si el problema viene del coche, aunq para mi personalmente apunta mas a que es de la repro.

Yo antes de irme a otro sitio seguia con BND y que te lo arreglen una vez arreglada te vas a otro si es tu deseo, pero por lo menos que se molesten en dejar las cosas que cobran bien.