Tras repro consumo elevado

[Whitsnak]

Ese log es del coche repro?, creo que lo que estamos esperando es un log de serie...

[gato7]

Buenos dias,este es el log con el cohe de serie ¿que opinais? Como dige anteriormente el consumo ya lo tengo en 6,5l lejos de los 8l.Ya le realice el ajuste basico de EGR y de turbo.Decir que al acelerar fuerte expulsa una pompa de humo que con la repro no echaba.

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Como siempre,daros las gracias.Saludos

[CarlosApellido1]

ese log no es de serie, aun vas repro y buen chispazo llevas. Siendo un BKC con turbo KKK no deberia apretarle tanto.

[codi31]

Este es el LOG con el coche de serie.

De dónde has sacado el archivo de serie?? o quién te lo a cargado? los mismos que te han hecho la repro, es de decir, DoctorChip?? es mera curiosidad. Estás seguro que ese archivo era el tuyo original, y con el que salió tu coche de fábrica? o no estás seguro??

Veo un turbo que tarda bastante en cargar (a 2.500 vueltas a cargado) que descarga demasiado pronto, y una demanda de la ECU al caudalimetro al principio del LOG, nada consistente, y rara. De ahí, que me surjan dudas, y te pregunte, si estás seguro del todo.

Ese LOG no es de serie, aun vas repro y buen chispazo llevas.

Yo no veo que vaya bien apretado, mira la demanda y entrega referente al turbo, y lo mismo con la del caudalimetro. Si me genera dudas, sobre el archivo cargado, que veo algunas incongruencias, y de ahí mi pregunta, que de dónde a sacado el archivo de serie.

Pero apretado, no va para nada. Es más, poniendo mi Golf de serie ahora mismo, con los datos del LOG de ese BKC, no tendría muchos problemas en decirle adiós.

[CarlosApellido1]

Yo no veo que vaya bien apretado, mira la demanda y entrega referente al turbo, y lo mismo con la del caudalimetro. Si me genera dudas, sobre el archivo cargado, que veo algunas incongruencias, y de ahí mi pregunta, que de dónde a sacado el archivo de serie.

Pero apretado, no va para nada. Es más, poniendo mi Golf de serie ahora mismo, con los datos del LOG de ese BKC, no tendría muchos problemas en decirle adiós.

De serie un bkc sopla a 2040 (algunos a partir de X rpm a menos, al menos los que he visto) y ese va a 2335, le ha subido 0,3 bares fijos, tendrá picos que haga más grande la diferencia a un turbo KKK que es lo que sopla un 140cv de serie.

[gato7]

Buenas tardes,parece que nada de lo que me hacen os gusta¡¡¡¡
Esto es un archivo virgen de BKC.Me lo ha cargado el mismo que me puso la repro de Doctorchip;como ya mencione mi archivo original esta desaparecido.
¿Puedo circular con esto mientras encuentro algo mejor?
Saludos.

[codi31]

Lo que no entiendo, es lo de 'mi archivo de serie a desaparecido' cómo que a desaparecido?? dónde está?? porque quién hace la repro, debe primero copiar el archivo original, y guardarlo por si se necesita en un futuro, y sobre ese archivo trabajar para hacer la repro a medida.

En tu caso, te cargaron una repro enlatada, pero con más razón, debió guardar el archivo de serie, y si la repro que te cargan no vale?? y si falla?? no lo entiendo. Poder circular, claro que puedes circular así, no veo problema alguno. Mientras buscas algo mejor.

[Serggy]

Escribirían encima sin antes leer el archivo.

[Whitsnak]

Pues de ser asi me parece super peligroso. Lo mejor es extraer de serie, guardarlo, trabajar la repro sobre una copia del archivo de serie y cargar.

Este chiptuner se ha lucido, vaya manera mas rara en trabajar. En mi opinion ese archivo no es de serie de un BKC ni BXE. Coincido con CarlosApellido1.

Para gato7 ese log esta mejor que el anterior pero para nada es un log de serie. El coche anda un poco vago porque al turbo le cuesta cargar y despues misteriosamente (o no, seguramente por el mapa de la VNT) descarga relativamente pronto. Pero para salir al paso puedes. Eso si, el caudalimetro lee bajo quizas por eso te humee mucho por tener un AFR bajo.

[jnoroeste]

Pues de ser asi me parece super peligroso. Lo mejor es extraer de serie, guardarlo, trabajar la repro sobre una copia del archivo de serie y cargar.

Este chiptuner se ha lucido, vaya manera mas rara en trabajar. En mi opinion ese archivo no es de serie de un BKC ni BXE. Coincido con CarlosApellido1.

Para gato7 ese log esta mejor que el anterior pero para nada es un log de serie. El coche anda un poco vago porque al turbo le cuesta cargar y despues misteriosamente (o no, seguramente por el mapa de la VNT) descarga relativamente pronto. Pero para salir al paso puedes. Eso si, el caudalimetro lee bajo quizas por eso te humee mucho por tener un AFR bajo.

Sencillamente eso no es un chiptuner.....
Saludos.