Yo creo que te han modificado la programación del caudalimetro para que meta más sopa desde el momento que tocas el acelerador vayas a la rpm que vayas y de ahí el consumo. Si te fijas en el log, la demanda del caudalimetro es siempre de 850mg y eso no debe ser así (ha falseado ese mapa), a parte que el coche hechará humo negro.
De soplado le han metido entorno a 244mbares (depende la presión atmosférica donde hayas hecho el log) más que de origen, para unos 130cv aprox, eso está correcto, pero no se han molestado en afinarla porque la entrega va por debajo de la demanda en buena parte del log.
Lo dicho, yo quitaba esa repro y le pedia el dinero porque el trabajo está mal hecho.