Problema vibración Volkswagen passat 2.0 bkp 2006

[Anunnaki]

Buenas tardes, actualmente tengo un problema entre otros tanto que he tenido con este coche hasta ahora, me tocado cambiarle casi todo, bueno.

El problema es que en ciertos momentos se nota una vibración muy acentuada,se nota en la 4ª,5ª y 6ª marcha.

Por ejemplo: acabo de cambiar de 3ª a 4ª y tengo 1.700 revoluciones en ese momento si piso a fondo al coche obviamente le cuesta tirar y es entonces cuando la tremenda vibración se empiza a sentir sacudiendo el volante y todo el salpicadero hasta los pasajeros de atrás lo notan.Lo mismo pasa con la 5ª y 6ª macha.
No obstante para evitar esto me he dado cuenta que se consigue cambiando de marcha a 2.600 revoluciones aprox. a partir de la 3ª de esta manera al cambiar de 3ª a 4ª partimos de 2.200 revoluciones aprox. y al coche no le cuesta tanto tirar y en ese momento no se nota la vibración .

Espero haberme explicado bien, me gustaría saber que es lo que causa dicha vibración . He pensado en tacos de motor? ya que la vibración se produce cuando le cuesta tirar , no creo que tenga nada que ver con el tren delantero. ¿Que opinais vosotros?.

Muchas gracias de antemano y un saludo.

[codi31]

Por lo que puedo entender, dicha vibración se reproduce cuando desde bajas vueltas, demandas potencia pisando a fondo, pero si aumentas las revoluciones de manera normal, apurando la marcha un poco, y cambias de marcha, y aceleras, no sucede dicha vibración.

Por tus comentarios, deduzco que es una vibración brutal, porque para sentirse en la plazas traseras, y que vibre volante y salpicadero, una vibración leve no es. Si cuando vibra sueltas el pedal del acelerador, deja de hacerlo? y si pones punto muerto y vas con la inercia??

O sólo sucede en marchas altas cuando demandas potencia? en primera y segunda??

[Anunnaki]

Por lo que puedo entender, dicha vibración se reproduce cuando desde bajas vueltas, demandas potencia pisando a fondo, pero si aumentas las revoluciones de manera normal, apurando la marcha un poco, y cambias de marcha, y aceleras, no sucede dicha vibración.

Por tus comentarios, deduzco que es una vibración brutal, porque para sentirse en la plazas traseras, y que vibre volante y salpicadero, una vibración leve no es. Si cuando vibra sueltas el pedal del acelerador, deja de hacerlo? y si pones punto muerto y vas con la inercia??

O sólo sucede en marchas altas cuando demandas potencia? en primera y segunda??

Eso es, has entendido perfectamente el problema. Si suelto el acelerador la vibración desaparece, si pongo punto muerto y voy con inercia desaparece también, la vibración ocurre solo al demandar potencia en revoluciones bajas como tu dices. En primera y segunda no hay vibracioón que yo note, en tercera se puede notar un pelin.

[Whitsnak]

Si le cuesta tirar y ocurre en el mismo rango de las rpm me inclinaría en los inyectores pero sin tener VagCom no lo aseguraría al 100%. Puede ser caja de cambios también que no engrane bien, patine y por eso vibre perdiendo potencia.

[codi31]

Como te dicen, necesitas Vag-Com. Dispones de uno??