Gracias
Hace unos dias intente cambiar el sensor G28 por mi cuenta, pero me fue imposible aflojarlo y desisti de hacerlo, para ello tenia que desmontar el filtro con su soporte y tener algunas herramientas especiales. Si que le heche una buena cantidad de 3x1 por si aflojaba, no lo hizo pero la zona se limpio bastante. Tambien desconecte la clema del sensor, por dentro estaba todo bien y volvi a conectarla. Asi mismo abri la caja de la ecu del motor, aprete bien todos los fusibles , reles y los conectores. Para acceder a la clema del G28, quite la tapa de plastico encima del motor, que esta muy proxima a la clema del sensor y desde entonces circulo sin ella.
El caso es que despues de todo eso no ha vuelto a pararse, mientras que antes lo hacia a los 10-15 minutos de estar al ralenti. Parace claro que es unmal contacto electrico o un fallo esporadico del sensor. El caso es que no tengo mucha confianza en circular con el coche por carretera y de momento solo lo uso en trayectos cortos en ciudad.
Saludos
Lo mismo al quitar el conector del G28, estaba algo suelto o no hacía buen contacto, y ahora al poner de nuevo el conector, si lo hace. O fue al acceder a la ECU, que un cable, o pin de un conector, o un fusible, relé (etc..) estaba haciendo mal contacto, y se arregló.
El caso, es que ya no lo hace, pero si vuelve, cambia el G28, borra averías y prueba.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
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