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Tema: Problema con climatizador

  1. #1
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    Predeterminado Problema con climatizador

    Buenos días, os expongo mi problema por parecerme bastante extraño y por si alguien puede iluminarme.
    A principio de julio me dejo de enfriar el climatizador (un A4 de 2009,bizona) en un taller de la localidad me
    dijeron que era del compresor y me lo cambiaron, el mismo dia que me lo entregaron al guardarlo en el garaje
    hizo un ruido raro y salio una nube de humo, de vuelta al taller me dicen que tiene un entape en el circuito de
    baja, me lo entregan la semana pasada y ayer que empezó a hacer calor de verdad cuando me paro para abrir
    la puerta del garaje vuelve a hacer el ruido y a soltar humo, paro el coche espero a que se enfrie y ya en
    el garaje me pongo a investigar.
    1º cuando arranco empiezan a funcionar los ventiladores de la condensadora y el aire enfria bien, cuando pasa
    un rato se paran los ventiladores y el tubo de baja empieza a calentarse, quiere decir que el compresor no
    corta por alta y es cuando empieza a soltar gas.
    2º Si intento cortar el aire con la tecla del climatizador si están funcionado los ventiladores estos se paran pero el
    compresor sigue funcionando.
    El aire enfria bien en carretera porque no necesita los ventiladores para condensar pero en el momento que deja de
    recibir aire por el movimiento del coche sube la presión pero por alguna razón no dispara el presostato puede que este
    malo porque el también govierna los ventiladores pero porque no se para nunca el compresor incluso parando con la tecla
    AC, agradecería alguna ayuda.

  2. #2
    Senior Member

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    Buenos dias,tu compresor no es como los antiguos con embrague en la polea;por eso siempre lo ves girando.El compresor lleva una valvula que es quien regula la presion del circuito.
    Te has asegurado que los dos ventiladores funcionan?? y con sus dos velocidades??
    Saludos.

  3. #3
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    Cita Iniciado por gato7 Ver Mensaje
    Buenos dias,tu compresor no es como los antiguos con embrague en la polea;por eso siempre lo ves girando.El compresor lleva una valvula que es quien regula la presion del circuito.
    Te has asegurado que los dos ventiladores funcionan?? y con sus dos velocidades??
    Saludos.
    Si eso lo se, pero cuando quito el aa y toco el tubo de
    baja este se sigue enfriando luego cuando pasa un
    tiempo se pono igual de caliente que el de alta y es
    cuando empieza a tirar gas.

  4. #4
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    Hola amigo, espero poder ayudarte, yo llevo unas dos semanas con un problema igual al tuyo en un a4 del 2006, despues de cambiar modulo de ventiladores y presostato por el gran consejo de un mecanico (350 euros) ha resultado ser que el ventilador del radiador tenia un corto y probocaba un mal funcionamiento del presostato y modulo de ventiladores, todo esto se habria solucionado probando los ventiladores directamente con la bateria............

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