yo antes de hacer nada cambiaria el turbo por el del 150 o 130 y ya se veria si es de la centralita cosa ke dudo.
Jesusito soy yo, este es el problema que tengo y en la SETA, creo que no se aclaran.
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"Bueno, he colgado varios post en el foro de mecanica leon I, todos referentes al limp mode, llevo ya unos meses que me entraba en este modo, y he estado esperando a que me dieran el finikito del curro para llevarlo a limpiar, total, hoy lunes me han pagado el finikito y ayer domingo se me jodio el turbo (220.000 km LEON TDI, ALH, 90CV), vamos que de unos 400 euros de limpieza paso a 1000 y piko eurazos de reparacion, lo llevare a la seat por el tema de garantias y demas, y a parte he oido algo de unos turbos de recuperacion que tiene la seat de otras reparaciones y valen mucho menos con la garantia de uno nuevo... ya pondre una lista de los precios que me den.
SALUDOS y suerte con vuestros turbos!!!"
Última edición por toper; 19/07/2009 a las 22:02 Razón: SOLUCIONADO
yo antes de hacer nada cambiaria el turbo por el del 150 o 130 y ya se veria si es de la centralita cosa ke dudo.
suena raro, maxime despues de las aventuras de pesetilla con la Touran....
sacalo del concesionario antes de que sea mas tarde
SEAT TOLEDO II Signa TDI 110CV SENSOR DE LLUVIA/ESPEJO ANTIDESLUMBRAMIENTO/TEMPOMAT/PERCHA CHAQUETA/ESTRIBERAS/PORTAGAFAS/SENSOR DE APARCAMIENTO ELECTROMAGNETICO/PLAFON W8/AROS CROMADOS/KNIGHT LIGHTS/ASIENTOS FR/NAVI 2DIN/Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
EN PROCESO:KNIGHT MONITOR/ANTENA TRIPLEX/TDT..
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el humo blanco que es?????????
aceite quemado???????
Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v
Si. Se comunica el aceite de lubricacion del eje del turbo con los alaves. Si pasa para el de admision te acumulara aceite en el intercooler y el resto de recorrido, y si pasa para el de escape lo quema y sale humo blanco
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La mujer es el conjunto de curvas capaz de poner recta la unica curva que tiene el hombre
En el concesionario te van a meter lo más grande. Dinos de donde eres y a lo mejor te podemos recomendar algun taller.
El turbo roto no siempre se puede reparar cambiandole el interior, pero tambien tienes la opcion de pedir uno de canje, entregando el tuyo te dan otro a menor precio que nuevo.
Soy de valencia
Sigo sin verlo claro. ¿porque te dicen que es la centralita? alguna cosa han visto en las averias de la centralita que indique que es esta lo que esta mal y no el turbo. Has mirado tu las averias que tienes???
El turbo para que este roto te tiene que echar el humo blanco por el escape y yo no te he leido ni aqui ni en el foro Seat Leon que te pasara eso... explicate un poco mas.
Si no esta roto el eje sigues teniendo posibilidades de repararlo a un bajo coste, sino pues ya vete pensando en algo mas grande que es el momento de cambiarlo.
Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.
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