Comprar un vag

[teodoro]

Codi 31, si tu coche hubiera caído en otras manos(por poner un ejemplo) realmente el propietario estaría harto. Creo recordar, turbo, aforadores, etc. Hay que reconocer que averías, de desgaste, mantenimiento, alto kilometrajes, maneras de conducir, etc, no se pueden achacar a ninguna marca. Pero hay cosas sangrantes.







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[codi31]

Codi31, si tu coche hubiera caído en otras manos (por poner un ejemplo) realmente el propietario estaría harto. Creo recordar, turbo, aforadores (etc..)

Si mi coche hubiese caído en manos de otro propietario, y ese nuevo propietario es un inútil, que sabe de mecánica lo mismo que yo de astronomía, y que no tiene ni pajolera idea de coches del grupo VAG, si, es probable que acabe harto de mi Golf, y mi Golf harto de él.

Más quisieran muchos de los que poseen coches del grupo VAG, me refiero a modelos más nuevos, que les saliera su coche como me a salido a mi, mi VW Golf. El problema no está en el coche, está en las manos que lo tocan, y en lo inepto que sea quién lo conduce.

Mi turbo, en efecto, tuve que cambiarlo, pero lo cambié tras 15 años de uso, y casi 260 y pico mil kilómetros a sus espaldas. Y siendo el turbo de serie, con el que salió de fábrica, y llevando 1 año y pico repro, y un tanto apretada, antes de dar su último aliento.

Y curiosamente, falló al cambiar su aceite de toda la vida, Castrol, por la mierda de Motul Specific, que empezó nada más ponerlo, a sonar a ambulancia cascada. Ese aceite fue su némesis. Y al poco, murió, pero sin romper, sólo soltando humo blanco, como despedida.

Aforadores, llevo 3, pero creo que más que un fallo de diseño, es culpa de la mierda de combustibles que tenemos en este país, y en la deficiencia en el mantenimiento de gasolineras. Que en este apartado, podría escribir una novela. Repostamos caro y peor que el resto.

Yo el primer aforador, lo saqué con más mierda que el palo de un churrero, y el depósito tenía más posos que un pantano. Y eso que sólo reposto en gasolineras abanderadas, y no salgo de Repsol, BP (etc..) y jamas, apuro la reserva, siempre reposto antes de llegar.

Normal es que fallen los aforadores, ante semejante mierda de carburantes. Aún así, fallo el de serie, puse uno de desguace (normal que fallase) y ahora llevo el nuevo desde hace años, y sin problemas. Averías me a dado, pero las vuelvo a firmar todas.

Volvería a firmar tenerlas, y me compraría de nuevo el mismo coche si lo volviesen a fabricar. Mucho mejor que el Golf V (y posteriores) a salido, de eso si estoy muy seguro. Como he dicho, en todas las marcas cuecen habas, y despotricar de una en concreto, me parece absurdo.

Si no te gusta VAG, vende tu coche, y compra otro, y pruebas a ver qué tal.