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Tema: Turbo roto

  1. #31
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    Si por eso lo lleve a revisar y luego 0 problemas hasta q pun


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    Al revisarlo,lo desmontaron y limpiaron?,curioso que después de abrirlo la palme,no?.Soy mal pensado no te lo voy a negar,para fiarse de según que taller.

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    janduteam (15/08/2018)

  3. #32
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    Entonces te entraba en modo protección antes de palmar el turbo,eso da pistas sobre que algo iba mal en ese turbo,en mi caso jamas me ha entrado en modo protección,incluso soplando a 1.7 durante unos segundos.

    Si hubo limpieza para prevenir no tenía holgura alguna ,si me fío pues tardò bastante en romper y yo no soy de andar muy despacio q digamos aparte hago bastantes km Madrid Coruña y viceversa yo creo q le toco por algún motivo incluso después de romper llevé el coche a comprobar la reprogramacion por si fuera ese el asunto pues me la hizo una empresa reconocida de esto y me dijeron y enseñaron valores del turbo q con la repro q yo llevo era imposible q partiera así


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    Última edición por janduteam; 15/08/2018 a las 18:23
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    Melon Feliz (15/08/2018)

  5. #33
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    No es por pensar mal. Pero tu puedes poner en la reprogramacion que sople a 1.5bar máximo y el turbo realmente estar soplando a 1.7. Lo único que delata una buena repro de una mala solo son los logs.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  6. #34
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    No es por pensar mal. Pero tu puedes poner en la reprogramacion que sople a 1.5bar máximo y el turbo realmente estar soplando a 1.7. Lo único que delata una buena repro de una mala solo son los logs.

    Pero que sople de mas,como en mi caso,también puede ser debido a un problema mecánico,no?,como geometría agarrada o n75 defectuosa.

  7. #35
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    Pero que sople de mas,como en mi caso,también puede ser debido a un problema mecánico,no?,como geometría agarrada o n75 defectuosa.
    Puede ser si desde luego, pero el a comentado que por repro no puede ser porque le enseñaron los valores de la repro, y como digo puedes poner que sople 1.5 y el turbo hacer 1.7 porque no tocaste bien el mapa de la geometría, o por que metiste demasiado gasoil y el turbo no puede desalojar, etc.
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    janduteam (16/08/2018)

  9. #36
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    Predeterminado Turbo roto

    La verdad q yo cuando hice la repro mire mucho el tema de hacerla bien y los elegí a ellos por la calidad y atención no por el precio q pague una pasta pero el coche cambio una barbaridad es más cuando lleve el coche a mirar me decían si con estas modificaciones rompen los turbos estaríamos hace años cerrados jejejeje

    De serie :1350
    Repro:1550
    De paso os subo nuevas fotos

    Y los álabes se mueven muy bien ,ninguno agarrado
    Si algo vale para donar, ahí está jejejeje y deciros q todo está tal cual sacado del coche ,no se limpió ni nada

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    Última edición por janduteam; 16/08/2018 a las 14:19
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  10. #37
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    Cuando escribas, por favor, intenta poner más comas y puntos, y cuidar un poco más la ortografía. Cuesta un poco leerte, al menos a mi. Esperemos que te salga bueno el nuevo turbo que has montado, y no se parta, de la misma forma, y tan brusca, que partió el viejo.

    Cuando puedas (si quieres) cuelga un LOG.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

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  12. #38
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    Cuando escribas, por favor, intenta poner más comas y puntos, y cuidar un poco más la ortografía. Cuesta un poco leerte, al menos a mi. Esperemos que te salga bueno el nuevo turbo que has montado, y no se parta, de la misma forma, y tan brusca, que partió el viejo.

    Cuando puedas (si quieres) cuelga un LOG.
    Es verdad ,las comas me las como jejejeje ahora la ortografía no sé dónde la ves mal esto es gracias al dichoso móvil pero en ortografía no veo nada fuera de si


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  13. #39
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    Por cierto ,no es mucho soplado no?


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  14. #40
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    Por cierto ,no es mucho soplado no?

    Que código de motor es y que turbo.
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