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Tema: Buenas compis

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  1. #1
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    Predeterminado G31 y G42 Signal too high

    Nuevamente me pasa lo que hace tiempo: limp Mode on.

    Hace tiempo que me ocurre con frecuencia, y los últimos días cada vez que apagaba el motor. He cambiado el sensor MAP 4 veces, y el conector y como 50cm de cable dos veces, la última hoy.
    Ahora el problema es persistente y se borra pero vuelve con solo poner el contacto.
    Un compañero me ha sugerido medir continuidad y cortos desde la centralita hasta el sensor. ¿Alguien puede proporcionarme el esquema de cableado de los enchufes de la centralita?

    Aquí el log relevante:

    Address 01: Engine Labels: 03G-906-018-BKP.clb
    Part No SW: 03G 906 018 CD HW: 03G 906 018 CD
    Component: R4 2.0l PPD1.5 G 9970
    Revision: --H05--- Serial number: VWZCZ000000000
    Coding: 0000072
    Shop #: WSC 00573 572 128432
    VCID: 69D3A37D4062C31

    5 Faults Found:
    18000 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor
    P1592 - 006 - Implausible Correlation - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100001
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 254
    Reset counter: 109
    Mileage: 244787 km
    Time Indication: 0
    Date: 2018.04.24
    Time: 13:18:38

    Freeze Frame:
    RPM: 0 /min
    Text: 0 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Text: 0.0 %
    Voltage: 12.09 V
    Text: 934 hPa
    Text: 1380 hPa

    16485 - Mass Air Flow Sensor (G70)
    P0101 - 006 - Implausible Signal - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100001
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 55
    Reset counter: 183
    Mileage: 247545 km
    Time Indication: 0
    Date: 2018.05.19
    Time: 21:57:52

    Freeze Frame:
    RPM: 1664 /min
    Text: 0 Nm
    Speed: 90.0 km/h
    Temperature: 39.0°C
    Text: 1507 hPa
    Text: 104 kg/h
    (no units): 1.23

    16618 - Boost Pressure Regulation
    P0234 - 006 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 5
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 93
    Mileage: 252425 km
    Time Indication: 0
    Date: 2018.08.03
    Time: 07:51:16

    Freeze Frame:
    RPM: 2112 /min
    Text: 112 Nm
    Speed: 110.0 km/h
    Text: 33.6 %
    Voltage: 14.13 V
    Text: 1401 hPa
    Text: 1783 hPa

    16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)
    P0238 - 006 - Signal too High - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100001
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 10
    Reset counter: 106
    Mileage: 252683 km
    Time Indication: 0
    Date: 2018.08.09
    Time: 14:01:58

    Freeze Frame:
    RPM: 0 /min
    Text: 0 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Text: 0.0 %
    Voltage: 12.09 V
    Text: 0 hPa
    Text: 2993 hPa

    16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42)
    P0113 - 006 - Signal too High - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 106
    Mileage: 252683 km
    Time Indication: 0
    Date: 2018.08.09
    Time: 14:02:23

    Freeze Frame:
    RPM: 0 /min
    Text: 0 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Text: 0.0 %
    Voltage: 12.09 V
    Temperature: -40.0°C
    Temperature: 81.0°C

    Readiness: N/A
    Última edición por Titomontes; 11/08/2018 a las 10:27 Razón: Me acabo de dar cuento de lo estupido del nombre del hilo (y parece que ya no se puede cambiar). Ademas, ahora copio el log con los otros fallos.
    Passat Variant Highline 140CV (Marzo/2006) Negro efecto perla, MFD2 DVD, Mandos en volante, paquete iluminación 1 y 2, interiores y exteriores LED...

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