Perdida agua válvula seguridad vaso expansión cada 500 km golf 7 TDI 1.6

[vdupv]

Cuando tienes problemas de culata, o sobre-presión, el vaso de expansión se queda vacío cuando te pasas pisando. Y evacua el anticongelante por el sobradero de emergencia del vaso de expansión, por haber demasiada presión en el circuito, y avisa de nivel bajo en el cuadro.

Pues al levantar el capó, muchas veces ves pringado de anticongelante, el propio vaso de expansión, el filtro de combustible, botella del agua del limpiaparabrisas (etc..) al salir con presión rebota en la chapa y pringa todo lo que esté cerca del vaso de expansión.

Por tanto, del tapón o su válvula no es el problema. Lee el post nº14, te dicen las posibles causas. Los manguitos de anticongelante no los ves duros??

En estos coches el anticongelante al salir por exceso de presión del vaso no mancha nada, el rebosadero que tiene lo desvía hacia abajo, de manera q sólo estará manchado la parte inferior del vaso.
Aparte de eso, para q salpicada tendría q estar el vaso lleno hasta arriba de liquido y no es así.
La manera de salir es en estado gaseoso y pasa a líquido al salir fuera.
Aparte de esto, comentaban más arriba lo del comprobador del anticongelante por cambio de color y confirmo q funciona correctamente para ver si la Junta de culata está mal y mete gases al anticongelante.
Pero el primer síntoma sería q los manguitos se pusieran duros como piedras.
Básicamente es un líquido q cambia de color ante la presencia de co2, para ver si funcionaba lo arrime al escape del coche y se pone azul enseguida.

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