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Tema: Problema temperatura BKP

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  1. #34
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    Avatar de lito-277
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    Aúpa chicos... Gracias por escribir y me alegro de leeros de nuevo, vendi el coche hace apenas 1 mes, sobre el 15 de julio, no teneminaba de solucionarse el problema, el coche circulaba de continuo entre unos 94 grados, en una pequeña subida o incluso un pequeño cambio de rasante, se elevaba la temperatura a 100 grados, no me quiero imaginar haberme ido de vacaciones y meterle las subidas de Granada - Málaga por ejemplo, la verdad que el coche iba perfecto de todo, ni un fallo de nada, no puedo decir más que cosas buenas de el. Lo he tenido a capricho y si os soy sincero....he llegado a llorar con mis 37 años, casi una semana después de deshacerme de el.

    Pero tenía que tomar decisiones, tenía las vacaciones ya cogidas y a la vuelta de la esquina, no me atrevía a viajar con mis dos hijas y la mujer en esas condiciones, no estaba dispuesto a meterle más dinero tampoco, en un principio todo aountaba a junta culata, después comprobaron la culata, después de más de 20 días ( me pillo semana santa por medio también) me decían los de los rectificados que tenía fisura entre válvulas en el cilindro 3,cosa que me creí poco por que la prueba de compresión daba una pequeña perdida en el cilindro 2, aun así y por falta de más medios o empresas por aquí para hacer una segunda comprobación, decidí comprar una culata nueva a extrenar, no queria escatimar en gastos, quería seguir teniendo el coche a toda costa, así que monte todo nuevo, nada de recuperaciones y cosas extrañas, calentadores incluidos, todas las juntas, otra vez la distribución entera...... Etc.

    Resultado,el coche seguía igual

    Decir que lleve el coche a 5 talleres diferentes, todos me cobrar lo que ellos consideraron, talleres de prestigio por otros usuarios y contrastados por mi.

    Ninguno me sabía dar solución más que cambiar el motor entero de desguace, solo uno me llegó a explicar lo que el creía que estaba pasando y es lo que os comento, me habló de posible poro o fisura en bloque, no me dijo donde, el coche no mezclaba aceite, no tenía exceso, de presion en el circuito tampoco, no aprecia ruidos extraños ni nada más que la temperatura se subía en nada de exfuerzo que se le pedía.

    Bueno que me lío y se me olvida lo que iba a decir..... Que al final tome la decisión de regalarlo como quien dice, necesitaba otro coche para llevar a mi familia de vacaciones ( para 30 días que tenemos al año, no me las iba a joder el coche) lo vendi tal cual estaba, con todo, llanta, suspension B12, separadores, volante, navegador, alarma, todo...

    Me dieron 2400€ solo, pero necesitaba pasar página ya y comprar otra cosa, lo que fuese pero que estuviera bien, sin problemas, llevaba un año entero con estos dolores de cabeza y ya me estaban afectando personalmente. Primero por que sentía estar quemando el dinero sin una solución a la vista, segundo por que veía que lo que había gastado no servia para nada, tenía que volver a gastar lo mismo **** vez por un motor de desguace y tercero por el tema vacaciones.


    Asi que me salió una oportunidad buena, muy buena diría yo.

    He comprado un C5 familiar de segunda mano,mire otras opciones, pero es que por el precio y la rapidez, no podía decir que no. Comprado en la citroen, dos años de garantía europea, primera revisión con cambio de líquidos gratis dentro de 9000km que le toca. Así que bueno,que decir de el, pues estoy encantado, estoy de vacaciones con el, llevo recorrido a casi 5000km y sin problemas, no me pide más que gasoil que por cierto lleva consumos de 5.7 a 6.2L

    Es amplio, silencioso, más que el passat, muy muy como, nada que ver con mis B12 pero ahora la idea es otra, voy como un señor, la verdad.

    Si le noto carencias de calidad en algunas cosillas con respecto al passat, pero en general, estoy encantado, no se me olvida el passat pero estoy de ruta con mi familia lo más de tranquilo. Soy consciente que es un citroen ya ya tube un C4 que me salió tan malo que no hubiera ardido ni con gasolina, pero tengo que decir que este modelo del C5 es otra cosa, se aprecia la calidad asta al cerrar las puertas. Sin duda una muy buena compra, he salido del apuro, he descansad de cuerpo y mente, dentro de unos años veremos como van los electricos.

    Deciros que seguiré por aquí por el foro aun que no tenga un vag, intentaré seguir aportando lo que pueda y espero volver algún día a tener otro vag.

    Aprovecho para saludaros de nuevo y que me alegro de hablar con vosotros.

    Enviado desde mi RNE-L21 mediante Tapatalk
    Última edición por lito-277; 24/08/2019 a las 15:30
    Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras

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