pues sí, es muy normal, los vapores que recircula la EGR y el vapor de aceite que sale por el repiradero de la culata van por los tubos y siempre pierde algo en esas uniones.
A mi me manchaba bastante, porque en las revisiones siempre me dejaban el nivel por encima del maximo, y desde las dos últimas cuando les dije que me lo dejaran bien casi no suda nada.
Si no pierde aire no te preocupes.
No pongas el aceite por encima del max, cuando yo quité el intercooler para limpiarlo saqué como medio vaso de aceite de dentro