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Tema: Audi A4 avant b6 no arranca

  1. #11
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    Predeterminado Audi A4 avant b6 no arranca

    Cita Iniciado por janduteam Ver Mensaje
    Yo te puedo decir que esta misma prueba me la hicieron a mí en un taller
    Si se como funciona y yo tb tenía mis dudas al respecto pero ya te digo q no es el primero q hace esa prueba a mi me lo movió y al momento encendía supongo q esta prueba es por si queda trabado o algo


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    Última edición por janduteam; 15/08/2018 a las 20:44
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  2. #12
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    Cita Iniciado por José R Ver Mensaje
    Pues mejor que busques información de como funciona el motor de arranque, y verás que no se mueve con la marcha metida.

    Un saludo
    Y en 5 yo me refería al coche había leído mal perdona ☝️


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  3. #13
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    Si el rele del motor de arranque suena clack al darle a la llave pueden pasar dos cosas, o que no le llega positivo al gordo del motor de arranque, o que no pasa a través del relé (opcion más probable) y si pasase, no tuviera escobillas (pocas veces pasa)
    Si el rele entra, el motor de arranque engrana a la corona, aunque no gire, x lo tanto: con la llave puesta y el motor de arranque engranado, 5 metida y empujando el coche, el motor de arranque si giraría x dentro.
    No le veo sentido alguno a esa prueba, para mover la posición de las escobillas con respecto al inducido tal vez.
    Es la primera vez q leo algo de esta prueba, y he trabajado mucho con motores de arranque...
    En definitiva, en caso de que le llegue corriente al cable gordo positivo las opciones son:
    1 dar a la llave y mientras está actuando el rele comprobar si sale positivo x la otra tuerca de salida de positivo. Si x aquí sale el rele está bien, si no sale, la parte de paso de corriente del relé está averiada.
    Si sale corriente el problema está en escobillas o motor quemado, normalmente por no retroceder (cosa q t está haciendo bien) y al arrancar el motor seguir girando y centrifugar se
    Si no sale corriente de la segunda tuerca de positivo, se ha estropeado una chapa que va detrás de las tuercas y une una con otra,haciendo pasar la corriente (cada vez q arranca hace chispas e irregularidades la superficie hasta q no hace contacto) Esta avería se puede solucionar abriéndolo y lijando esa chapa para que vuelva a hacer contacto y si el resto del motor de arranque está bien, te queda otra vez al 100% y si no cambiarlo x otro.
    Todo esto cualquier taller lo debería saber y lo prueba nada más q le cuentas lo q aquí has expuesto, y no tarda más de 15 minutos en diagnosticar.
    Espero que haya quedado todo bien entendible y separado x sus comas, si alguien le cuesta entenderlo q me diga y lo edito.
    Edito, no había leído lo último, si al moverlo con la 5 vuelve a arrancar, el tema va por escobillas gastadas o inducido gastado, también hay repuesto de esta pieza.
    Aún así dejo la explicación x si a alguien le viene bien.

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    Última edición por vdupv; 15/08/2018 a las 20:53

  4. #14
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    En ningún momento ha dicho el compañero que le arranque moviendo el coche con la 5 marcha metida.

    Lo único que ha dicho, es que el coche arranca si le pone las pinzas.

    Lo de que se mueve el motor con la marcha engranada lo habrán entendido mal, porque nos referimos al motor de arranque, no al propio motor. Por eso digo que en condiciones normales, no se mueve el motor de arranque con la marcha metida.

  5. #15
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    Claro, en condiciones de reposo no se mueve, hay q mantener la llave en posición de arranque para q el piñón este acoplado

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  6. #16
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    Predeterminado Audi A4 avant b6 no arranca

    Yo supongo como dijo ahora el compañero con la explicación q sería algo relacionado con eso mi caso es mas así hizo pin pan y me arranco me cambio el motor de arranque (desguace y pista ) jejejeje no se si es fiable o no pero lo hizo varias veces y así me soluciono el problema hombre mas técnico es la explicación que has dado pero rápido Nadie lo niega jejejeje

    Respecto a problema del compañero como va el tema has probado algo más sl2

    Y por probar q no sea igual tb suena la flauta


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    Última edición por janduteam; 15/08/2018 a las 22:47
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  7. #17
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    El motor de arranque no gira de ninguna manera metas la marcha que metas, cualquier persona que sepa cómo funciona un motor de arranque sabe que el inducido del motor de arranque no gira si el bendix no empuja el pinón del motor para que engrane con la corona del volante de inercia del motor.
    VW GOLF 1.9 TDI 1999 AGR

  8. #18
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    El motor de arranque no gira de ninguna manera metas la marcha que metas, cualquier persona que sepa cómo funciona un motor de arranque sabe que el inducido del motor de arranque no gira si el bendix no empuja el pinón del motor para que engrane con la corona del volante de inercia del motor.
    A ver, eso q dices es cierto, pero lee otra vez mi explicación q igual no lo he explicado bien.
    Para hacer girar el motor de arranque con la velocidad metida, es imprescindible que la llave este en la posición de activar motor de arranque(sujetandola venciendo el muelle), el piñón engranado sobre la corona.
    Teniendo en cuenta q en el caso del compañero si está funcionando el relé y está metiendo el piñón, al dejar la llave fija y empujar el coche con una velocidad si se movería el rotor del motor de arranque, y cambiaría la posición de excitación de las escobillas.
    No sé si me he explicado mejor ahora.
    Pero vamos, aparte de esta explicación, no le veo sentido ninguno a forzar a mover el motor de arranque de esa manera.
    Vendría bien mover un poco el motor si algún diente de la corona estuviera roto y no engranajes. Pero es innecesario acoplar el motor de arranque y girarlo a empujón.


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    Última edición por vdupv; 16/08/2018 a las 03:54

  9. #19
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    Predeterminado Audi A4 avant b6 no arranca

    Pues entonces yo le veo su lógica, si es algo relacionado con el inducido, haciendo esto cambia la posición de las delgas, corrígeme si me equivoco compañero y en consecuencia me arrancaba ,he de decir q en 5 marcha se movía bien todo esto lo hizo el hombre viniendo a donde estaba el coche q me había dejado tirado y vamos no le hizo falta moverlo casi nada es más todavía tengo el arranque puedo desarmarlo y verlo ,si no se moviera no tendría lógica esto q me hizo

    Aquí estamos para ayudarnos y cualquier idea o solución es bienvenida ,a veces sea buena o mala dan en el clavo q es de lo q se trata ,que si hay q poner el coche en vertical estoy seguro q alguno lo pone si eso le soluciona el problema aunque no sea la mejor de las ideas






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    Última edición por janduteam; 16/08/2018 a las 14:35
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  10. #20
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    Cita Iniciado por natxete2012 Ver Mensaje
    La batería es nueva, y cargada por mi.
    Y si es nueva, por qué has necesitado cargarla?? porque si el motor de arranque no funciona al dar a la llave, no tira de batería constantemente para arrancar el motor, por tanto, si es nueva, no es necesario cargarla, porque tendrá toda su carga operativa y lista.

    Y por mucho que estés con las puertas abiertas, y las luces de cortesía (etc..) encendidas, no es suficiente para descargar una batería. Para mi, es fallo claro del motor de arranque. Ese 'clack' que suena al dar a la llave, es motor de arranque agarrado claramente.

    Prueba como te han dicho, a darle unos golpecitos (con cabeza). De todas formas, sales de dudas muy fácil. Mide si llega tensión al motor de arranque, y si le llega, ya sabes..
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

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