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Tema: Se me descargó un taque durante unos segundos o me debo romper la hucha?.

  1. #51
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    Si es nueva, yo no la cambiaba. Me preocupaba más del par de apriete de la tapa.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  2. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    Melon Feliz (20/08/2018)

  3. #52
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    Que voy abrirlo

    Hace falta cambiar la junta de la tapa de balancines?,me la pusieron nueva hace 40.000 kilometros cuando puse el Arbol.Es por comprarla en la Seat.
    No hace falta.

    Y ojo, aprieta los tornillos a mano y luego dale un poco de par de apriete, pero muy poco eh que te pasas de rosca, no mas de 10 Nm.
    Yo taré la dinamometrica a 15 Nm y me pasé de rosca. Es mejor apretar a mano y luego apretar pero muy poco.

    Si quieres un buen diagnostico limpia con un paño seco todas levas en especial la de escape, los taques si no se aprecian tambien limpia con un paño seco y graba un video donde se vea todo bien. En HD.
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

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    Melon Feliz (20/08/2018)

  5. #53
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    Vale,no se la cambio.Si nunca me atrevido abrir la tapa de balancines es por que no tengo ninguna llave dinamometrica y claro las que he visto,son muy caras,ya que solo lo voy a usar para esto.

    Si limpio las levas y taques para comprobar su estado,luego tengo que poner aceite ahí o se queda así limpio?.No se si voy a poder subir vídeos,en todo caso fotos,por wasap te enviare un vídeo Whitsnak.

  6. #54
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    No te obsesiones, no necesitas dinamométrica, saca la tapa, limpia bien las levas y haz las fotos que puedas. Limpia el borde de la culata y sitúa la tapa y dale un apretoncillo a mano poca cosa(te en cuenta que 10Nm no son nada) y olvídate, no te preocupes que no pasa nada. Si no te quedas tranquilo obsérvalo en los próximos días por si tuvieses pérdida o resume pero ya verás que no. Y respecto a lo de las levas, no es necesario poner nada, la bomba engrasa rápidamente.

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a gori Por Este Mensaje:

    Melon Feliz (20/08/2018)

  8. #55
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    Cita Iniciado por gori Ver Mensaje
    No te obsesiones, no necesitas dinamométrica, saca la tapa, limpia bien las levas y haz las fotos que puedas. Limpia el borde de la culata y sitúa la tapa y dale un apretoncillo a mano poca cosa(te en cuenta que 10Nm no son nada) y olvídate, no te preocupes que no pasa nada. Si no te quedas tranquilo obsérvalo en los próximos días por si tuvieses pérdida o resume pero ya verás que no. Y respecto a lo de las levas, no es necesario poner nada, la bomba engrasa rápidamente.
    Ok,gracias,pues mañana refloto el hilo con fotos y ya me decís..


  9. #56
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    Ok. Cuando lo destapes fíjate bien en el biselado de las levas desde atrás hasta la punta de la leva, el desgaste se ve si a medida que se acerca a la punta de la leva el biselado desaparece. Y el taque si tiene desgaste se ve un cerco concéntrico.

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    Melon Feliz (21/08/2018)

  11. #57
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    Si quieres me pasas por whatsapp y yo lo resubo a youtube. Un video y fotos se verá bien. Intenta hacerlo en la calle, con buena luz, si es con sol mejor.

    Tu al toro que la tapa de balancines es una chorrada, es eso, una tapa que tapa al arbol de levas.

    No te preocupes por pasar un trapo y dejarlo seco, tras el arranque en menos de un segundo vuelve a estar lubricado.
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  12. El Siguiente Usuario Agradeció a Whitsnak Por Este Mensaje:

    Melon Feliz (21/08/2018)

  13. #58
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    Cuidado al apretar los tornillos de la tapa, se pasan con la mirada.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  14. El Siguiente Usuario Agradeció a Serggy Por Este Mensaje:

    Melon Feliz (21/08/2018)

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