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Tema: Se me descargó un taque durante unos segundos o me debo romper la hucha?.

  1. #21
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    Referente a lo de las rpm en vacio para la prueba de gases, llevo casi 5 años con el coche y los 3 primeros me han acelerado hasta el corte unos segundos hasta que mide el aparato,y la ultima vez solo hasta 3000 rpm.

    Me parecía una burrada y se lo dije y me dijeron que tienen que medir emisiones en el limite del coche.

  2. #22
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    Te digo la verdad?. Pero esto para ti y para mi, que no nos escuche nadie. Mi coche no sabe que se pueden llegar a las 4.000 revoluciones, no se lo he dicho todavía. Las aceleraciones que pasan de 3500 contadas con una mano a la semana y para arriba sol en emergencias(es decir casi nunca), eso si. Tiene 240.000km y espero que no sean ni la mitad de los que le voy a hacer.


    respecto a lo del aceite que pregunta codo. No tengo ni idea de cómo será ese aceite, pero por lo que cuesta, el motor deberia tener el efecto Benjamin button
    Última edición por gori; 17/08/2018 a las 22:22

  3. #23
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    Cita Iniciado por gori Ver Mensaje
    Por lo que cuesta, el motor debería tener el efecto Benjamin Button.
    Lo tiene. Hace volverse locos a los taqués, estilo monoplaza de F1

    P.D: Soy codi, no 'codo'
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  4. #24
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    Un corte al dia previene la avería.
    Pero no en vacío.

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  5. #25
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    Cita Iniciado por jotorresta Ver Mensaje
    Un corte al dia previene la avería.
    Pero no en vacío.

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    Sabia que iba a salir esta frase xD.

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  6. #26
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    Cita Iniciado por luisete07 Ver Mensaje
    Sabia que iba a salir esta frase xD.

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    Jajaja

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  7. #27
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    Ya solo nos falta esto para rematar la faena...

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    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  8. #28
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    Cita Iniciado por luisete07 Ver Mensaje
    Una pregunta a los "conservadores" ? Nunca estirais vuestros motores hasta la zona roja, aprox 4300-4500 rpms, en conducción normal, en incorporaciones a autovia y tal? Yo prácticamente lo hago a diario, al menos 4000rpms y jamás, repito y me reitero, jamás he metido ni liquimoly ni stopsmoke ni he limpiado una EGR...y echo el humo normal que puede hacer cualquier diesel normal, es decir apenas nada...

    También para la prueba de humos está el truco del tapón de cocacola detrás del pedal de acelerador...los que llevan el pedal tipo tabla...

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    En incorporaciones y adelantamientos la suela al fondo, pero en carga no en vacío.
    Con un estrujón en tercera es fácil llegar al corte y hasta le viene bien al motor de vez en cuando, pero en vacío...... no se, no lo veo.

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  9. #29
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    Ya solo nos falta esto para rematar la faena...

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  10. #30
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    Yo tengo clarisimo que voy a volver con Repsol,con ese aceite de freidora mi coche esta en su salsa xD.

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