Quien le fábrica a Volkswagen los repuestos

[Macmel]

No se, no se. Me parece muy rebuscado. Que tiempo haría que esa página hubiese cerrado si vendiese productos falsificados? Vw hubiese denunciado ya. Yo cuento mi experiencia, yo he comprado varias veces los filtros ahí, incluso estuve por comprar el kit de distribución original, el problema era que no había en stock el que yo necesitaba. Nunca tuve problemas. Y respecto a lo de que permitan que se venda piezas originales, entra en eBay o Amazon y verás un sinfín de recambios originales, tanto distribuidores españoles come extranjeros

Esto es muy simple: si son los productos originales, embalados con el logo de VW y son más baratos, son falsificaciones. Punto. Pasa con las colonias en Amazon o con los cargadores del iPhone. Te lo venden como original, pero no lo es. Por una muy simple causa: el distribuidor de los productos originales es VW ( o SEAT o quien sea) y no va a vendérselos a nadie (si es que los vende) por debajo del precio que les da a los concesionarios (sería absurdo).

[Macmel]

Eso no es asi.

El proveedor fabrica filtros de gasoil (u otro componente) habrá una tirada (de varios miles) con serigrafia VW para vender como OEM por exigencias del cliente, que es VAG. Y otra tirada de miles serigrafiado con el nombre de la empresa para vender mas barato siendo el mismo filtro.

Yo trabajo en industria y fabricamos focos traseros, unos llevan etiqueta y esta serigrafiado como valeo, otros magnetti marelli y otros marca blanca (con taras fisicas, ligeras rayas o algun conector no va bien o algun tornillo mal apretado) pero todos focos salen del mismo sitio con los mismos componentes solo que al cliente final le puede salir por 150-200 uno original de magnetti marelli, mientras que si compra de valeo puede salirle mas barato, 100 por ejemplo, si es de marca blanca (ebay, amazon, ...) por 50 he visto.

Pero eso no son recambios originales. Esos son recambios compatibles. Ya sabemos que son la misma cosa, pero si quieres un filtro original de Volkswagen con el logo de VW y la caja de VW, tienes que ir al concesionario y eso es lo que en un juicio se considera un producto original de VW. El mismo filtro pero con caja Mahle, marca Mahle y vendido en un distribuidor, no es un recambio original, aunque sea el mismo filtro fabricado por la misma máquina 5 minutos después.

[Serggy]

Pero es que estás asumiendo que la calidad original es necesariamente superior. Seguramente de muchos recambios existan variaciones de mejor calidad que simplemente no los usa el fabricante porque son más caros de lo que tienen estipulado.

Puede ser. Pero el problema suele estar en saber que marcas son las buenas. Normalmente esto toca saberlo a base de prueba y error con el gasto que ello conlleva. Si sabemos que marcas suministran que partes, podemos saber cuales son las buenas e ir a lo seguro.

[Macmel]

No hay nada falsificado.

Yo vendía tambien filtros originales a ese precio.

Se compran a final de año cuando los conces y distribuidores necesitan llegar a objetivos, y se les compran cantidades grandes.
No hay mas secreto

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Eso no lo sabía. Tampoco sabía que VW lo permitiera.

[Aparici]

Eso , sin ser jurista yo no lo tengo claro . Los turbos en el concesionario son Garret y vienen en embalajes Garret . Lo mismo se puede decir de otras piezas como bomba de direccion que es de ZF , llega a los concesionarios en embalajes de ZF y llevan su logo . Y tenga el logo que tenga , venga en el embalaje que venga si lo montan en un concesionario el responsable es el concesionario , despues el concesionario se lo reclamara al fabricante si quiere y puede Y si lo montas en otro taller sera responsable el taller ,que si el problema no es de montaje se lo reclamara al fabricante . Y si me lo monto yo en casa se lo reclamare igualmente si creo que es un problema de fabricacion Hasta el dia en que nos prohiban tocar nuestros coches Que ya estamos muy cerca , pues escudandose en los descerebrados que pululan por este pais haciendo barbaridades , cada dia piden certificados de montaje para mas cosas en lugar de pedir responsabilidades a los descerebrados .Llegara el dia en que nos prohiban hasta respostar nosotros mismos la gasolina por que hay descerebrados que quitan el aire de los depositos ( la mayoria empleados de las gasolineras para meter mas combustible ) algo muy peligroso. Viendo lo habitual que es no me extrañaria que en un futuro no muy lejano haya que estar tutulado para llenar los depositos de combustible y que tengamos que pagar unos eurillos mas en cada repostaje . Ese dia , que no parece muy lejano , dare de baja el coche y andare en bicicleta ;si me dejan

[hevic]

Por cierto, las lunas de la casa si son de calidad. A mí la última que me montaron de Carglass, es una mierda....entra mucho más ruido dentro.

Por cierto, la casa cambia lunas a los siniestros de las aseguradoras??

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[codi31]

Llegara el día en que nos prohíban hasta repostar nosotros mismos la gasolina, por que hay descerebrados que quitan el aire de los depósitos (la mayoría empleados de gasolineras para meter mas combustible) algo muy peligroso.

Que es peligroso sacar el aire al depósito?? por qué?? en qué te basas??

[teodoro]

Yo e cambiado dos lunas en SO, al golf, en mi caso Saint-Gobain, me lo aspiran, me lavan el coche, en fin tengo buen trato. Con carglass no puedo opinar.

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[Serggy]

Por cierto, las lunas de la casa si son de calidad. A mí la última que me montaron de Carglass, es una mierda....entra mucho más ruido dentro.

Por cierto, la casa cambia lunas a los siniestros de las aseguradoras??

Enviado desde mi Xiaomi MI4

Deberían. Mi coche lleva la luna delantera de segunda marca y vaya si se nota. Deja pasar mucha mas luz. Yo lo tengo claro si se rompe lo mando al servicio oficial, mucho chanchullo tienen las aseguradoras con estas cosas.

[codi31]

Por cierto, la casa cambia lunas a los siniestros de las aseguradoras??

Si el servicio Oficial tiene acuerdo con tu aseguradora, si, si no, tu aseguradora puede parar el parte y no aceptar que cambies la luna delantera en ese concesionario. Ya lo he visto en varias ocasiones, debido a los palos que mete el concesionario a la aseguradora.

Normalmente, si tu aseguradora es de las fuertes, no hay problema. Evidente, no mete el mismo palo al seguro Carglass que un concesionario Oficial.